19款标致408后防撞梁材质是什么

　　【太平洋汽车网】19款标致408后防撞梁材质是钢，采用该材质的后防撞梁是因为该材质的后防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。

　　凭借良心的车身材料和安全用料，新408拥有出色的品质。以车身材料为例，1500Mpa热成型工艺超高强度钢大量应用在新408的A柱、B柱、车门防撞梁等关键受力部位，同时全车70%采用高强度钢板，有效支撑座舱空间，打造太空舱式安全车身。

　　在车身结构设计上，新408采用日字型横梁，蜂窝状六边形吸能盒，全焊接工艺；前后防撞梁采用前铝后钢防撞梁，吸能性能更好，最大化的保护乘员的人身安全。

　　车内空间，新408采用了大量泡沫隔音棉，具有气味小，无异味，VOC低，不易受潮发霉等优势。仪表台也采用了搪塑工艺，软包仪表台，颜色纹理光泽度一致性更好，光照反射成漫反射，对驾驶安全性更好，这也是一般在B级车或高端车才用到的品质用料。

　　另外，新408搭载了进口爱信第三代6速手自一体变速箱，该变速箱技术成熟，可靠稳定，不仅精准控制换挡平顺，还具备自学习功能。

　　作为东风标致新408的诞生地，神龙公司武汉工厂曾连续两年获得Stellantis集团全球“金棕榈——最佳工厂”大奖。目前，已经全面形成了“零缺陷”的质量文化。这里领先的冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺和检测工艺都为东风标致新408的制造质量保驾护航。

　　其中，冲压，全车身超过70%的高强度板；焊装，4000多个高强度焊点，6米的激光焊和800多条新结构胶，车身尺寸三维测量和监控；涂装，绿色前处理、水性漆技术，均为国内领先；总装，Stellantis集团旗下柔性化最高的工厂，通过先进的MES系统，实时记录和追溯制造参数，精细化保证全车质量；整车检查，模拟12种复杂路面进行动态跑道试验，100%高精度电子电气检测。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）