奇瑞a5的轮毂是什么材质

　　【太平洋汽车网】奇瑞a5的轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

　　奇瑞a5的轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。

　　奇瑞A520去年3月买的，跑的不算多，现在已经一万多公里了，使用状况很好。唯独就是感觉195/55/15的轮胎和高大的车身不太协调，另外车顶弧线末端身连接后备箱过渡得略显生硬。也许我是个完美主义者吧？车到手就一直在考虑这两个问题，怎么通过最小的成本来满足我的也许过苛刻的要求。于是，先从轮胎下手。在这上面我还是走了弯路的。

　　既要满足我对外观的要求（加大轮毂的直径，使得外观看起来更粗大）又不能比原胎直径大太多，因为大太多会影响到车的性能，包括最小转弯半径、车速表、里程表，严重的还会造成车身磨轮胎，按照最接近原胎直径的方案，先是换成205/40/17的轮胎，当然轮毂也换成了17寸的，效果也还不错，我以前发换胎过帖子的，但新问题又来了，40的胎胎壁太薄，使得轮胎比较脆弱，再加上我开车比较猛，所以不到五个月就发生胎壁鼓包的问题，经过咨询专家是因为40的胎胎壁太薄，对道路平整度要求较高。

　　经过反复考虑，感觉原方案确实不适合国内恶劣的道路环境，最终决定放弃原先的方案，目前采用的方案是205/50/16，也就是16寸的轮毂，A5原轮毂是四孔的，16寸四孔的轮毂特别难找，一般都是五孔的，好不容易在新奇特找到了，很多漂亮的五孔轮毂都没法用，其中有款仿OZ的真是爱不释手，中心孔距又和A5的不一样，可惜啊。只好用新奇特的了，而且也有配这种轮毂的胎，我用的是韩泰的H426，据说赛拉图的运动款就是用的这种胎。

　　对车身小修改，我也考虑了很久，受军友的启发也感觉可以通过车身喷漆来改变外观效果，在实车照片上已经PS过很多张，感觉效果还可以。前两天去喷漆了，把倒后镜底座、两门之间的银色、门框和后车门沿的那块银色都喷黑了，车顶弧线延伸至后备箱部分的那个角暂时没喷，样子已经想好了，并用黑卡纸做了样板，但一时还没把握，就暂时没喷，前两天我发个PS的图，现在感觉比原来的要好看，后面那个角还想听听大家的意见。老婆对我意见可大了，说我真能折腾。我笑这对她说，她是我的小老婆呢，你对我不好我就对她好，这里严重鄙视奇瑞的设计人员，审美眼光还欠缺，应该征求一下广大军友的已经对不对？下面是我的实车照片，可不是PS的啊，欢迎怕砖，多提意见，特别是尾部的那个角，我确实没把握。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）