奇瑞汽车发动机加几号汽油

　　【太平洋汽车网】奇瑞汽车发动机加95号汽油，因为95号汽油燃烧值更高，里面的添加剂对油路的清洗更好，同时对三元催化器的污染也更小，同时使用95号汽油不容易产生积碳，车子动力大提速快，续航里程也能够得到提高。

　　展开全部奇瑞汽车的发动机，如1.3的SQR473，还有新的SQR4G16等等，都采用了电子油门，目的是节油和控制排放。 但这种油门与传统的拉线油门直接控制节气门不同，油门踏板和节气门之间没有直接连接，而是只控制一个电磁阀，油门踏板的踩踏深度和速度，被这个电磁阀转换成电信号，传送给发动机ECU，ECU再根据各种传感器的信号，计算出合适的节气门开度传给节气门控制阀，控制节气门的开度。这样，在控制油耗和排放的调校下，ECU就会屏蔽掉大部分快速的加油动作，也就是油门开多大、多快驾驶者说了不算，第一是有一定的滞后，第二是快速大油门变成了慢速，所以就感觉踩油门软软的。 其实这不能怪电子油门，也有反映非常快的电子油门，比如大众EA111系列的E-Gas，基本上和拉线油门的感觉是一样的，就是因为调校注重了油门的跟随感。其他诸如中华系列常用的源于三菱的4A系列，反应也是蛮快的，不会有这种别别扭扭的感觉。但长城的1.3机器，在精灵、绚丽等车上用的那款，也是很软很软。奇瑞对电子油门的调校一向是偏慢偏软的，我刚开始开奇瑞的A1和瑞麒的

　　1、X1（均为1.3发动机），起步熄火，很丢人的，就是因为这个电子油门慢半拍的原因。后来开奇瑞的新A3，装DVVT机器的那个，也是一样。 这个事情就看你能不能适应了，习惯了这种慢半拍的感觉，油离配合的情况下，加油有意识地早那么半秒钟左右，也能克服；但中途加速的绵软就没有办法了。 还有个偏门的办法就是加装一个“电子油门加速器”，很简单的一个小玩意儿，花费也不多，基本上可以克服这个问题，但就是要付出一些油耗的代价。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）