武汉赛美佳汽车 凯美瑞最高让1.3万元 现车充足

2022-09-12 18:21:58 作者:问答叫兽

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2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万
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2022款 2.0S 骑士版 20.78万 - 20.78万
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2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 - 20.98万
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2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 - 21.98万
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2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 - 23.48万
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2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万
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2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 - 26.98万
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2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.30万 16.68万
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2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓1.30万 22.18万
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2019款 改款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.30万 16.68万
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2019款 2.0E 精英版 国V 17.98万 ↓1.30万 16.68万
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2019款 2.0G 豪华版 国V 19.98万 ↓1.30万 18.68万
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2019款 2.0S 锋尚版 国V 20.58万 ↓1.30万 19.28万
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2019款 改款 2.0S 锋尚版 20.98万 ↓1.30万 19.68万
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2019款 改款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.30万 20.68万
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2019款 2.5G 豪华版 国V 21.98万 ↓1.30万 20.68万
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2019款 改款 2.5S 锋尚版 22.28万 ↓1.30万 20.98万
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2019款 2.5S 锋尚版 国V 22.28万 ↓1.30万 20.98万
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2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.30万 22.68万
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2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国Ⅴ 23.98万 ↓1.30万 22.68万
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2019款 双擎 2.5HS 锋尚型 国Ⅴ 24.28万 ↓1.30万 22.98万
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2019款 2.5Q 旗舰版 国V 25.98万 ↓1.30万 24.68万
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2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国Ⅴ 27.98万 ↓1.30万 26.68万
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2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版 27.98万 ↓1.30万 26.68万
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2018款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.30万 16.68万
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双擎 2018款 2.5HQ 旗舰版 27.98万 ↓1.30万 26.68万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  凯美瑞前脸呈现出有棱有角的设计风格,加上分层式格栅,让车头设计走了有棱有角路线。

  该车车身尺寸4885/1840/1455mm,轴距2825mm,车侧给人一种非常利落的感觉,动感的线条令人眼前一亮。

  凯美瑞内饰呈现出新潮的设计风格,对年轻群体颇具吸引力。另外,该车青春的内饰还饰以黑色仿木纹饰板,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

  凯美瑞配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率209马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@rongyuanhuoguo说道:“外观上虽然采用了家族风格,不过整体的轮廓给人的印象很好,年轻又运动,开出去也挺上档次的,同时在细节方面设计的也非常到位,无论是中网还是轮圈,都有种很上档次的感觉。”

网友@spweiwei123说道:“这辆车的乘坐空间很宽敞,座椅还支持多向调节, 在驾驶的时候几乎不会感觉到疲劳。后排的空间也很大,坐三个人问题不是太大,即使都是大块头也不会拥挤。另外,它还有一个较宽敞的后备箱,三四个行李箱对于它而言,基本不算什么大问题。然后还有就是这款车的储物空间真的很够,我的小杂物很多,但是全放进车内,也不会让车内显得非常乱。我一开始试驾的那几辆车,其实空间还是够得,但是跟这辆车比起来,都要在头部空间方面逊色于这款车,感觉没这个车子空间好。这样一对比,还是这款车表现最优异。”

网友@quitterm说道:“动力方面很给力,平时家用的话完全没问题,而且起步很迅速,没有拖泥带水的感觉,尽管是一辆自然吸气发动机,但我感觉爆发力还是挺强的,何况这款发动机的优势就是平顺性很好,感觉车子的动力不断的涌上来,好像有着永远用不完的劲儿。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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