雪铁龙巡航定速配置错误是怎么回事

　　【太平洋汽车网】雪铁龙巡航定速配置错误的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；2、电缆线束出现故障；3、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。

　　文 | 拎壶冲产品中国化，营销中国化，两者叠加之后，为法系车的销量提振打开了一条坦途。

　　此前，凡尔赛C5 X率先依靠这样的逻辑，成为法系车月销量和年销量的头部，上周上市的东风雪铁龙天逸BEYOND，似乎是想复刻它的成功路径，甚至还要来得更激烈一些。

　　只提供三款基础车型，分别是360THP不再犹豫版、400THP海阔天空版、PHEV光辉岁月版，预售价分别是15.77万元、17.17万元和23.17万元，三者在配置方面有细微的差别，但最核心的还是动力。

　　不看中文光看英文最为明显，一个动力版本一个配置，额外需求就加选装包，从4000元到30000元不等，供人按需选购。

　　按照开场白所说的那样，雪铁龙品牌基因是“Audacious and going beyond what’s common”，突破自我，这样的定价模式的确有点儿意思。

　　先立足产品，再来谈文化玩法其实有点像当初造车新势力理想的做法，理想一直坚持只推出一款产品，不去搞那么丰富的基础配置，这样带来的好处是：

　　其一，入门即高配，消费者不用太纠结配置的得失；

　　其二，生产线上只生产一个产品，从零部件采购、物流到组装生产，都可以尽可能地释放产能并减少不必要的损耗，提升效率降低成本。

　　降低决策成本，压缩生产成本，本质上就是双赢。

　　以前的法系车，想要强行用法式用车态度来“教育”中国市场，现在则是推出适合中国市场的产品，顺便传递下法式生活方式态度。

　　法式生活的口号，吆喝肯定是得吆喝两下子的，核心还是要走产品中国化、营销中国化。

　　换而言之，大家一起拼硬实力。

　　雪铁龙天逸BEYOND这台车的唯一目的，就是用最低的成本，让消费者愿意购买产品，也愿意去推广产品。

　　首当其冲的，就是在造型上的坚持。

　　不多做额外的画蛇添足，基本就是海外版的风格。

　　新车是比较传统的雪铁龙风格，全新设计语言——型面拓张美学设计并不激进，轮廓还是此前的轮廓，这点没毛病，前脸是国人也非常喜欢的贯穿式设计，两道杠中网将日间行车灯和车标连在了一起，侧面继承了传统的悬浮式设定、防刮包围，车尾采用三条LED灯带设计，带来比较精致的视觉效果。

　　基本面没变，细节调整，略显保守，但也能理解，毕竟法系车本身的基本盘和拥趸其实一直有，但此前销量不振并不是造型设计的问题。

　　把法系车卖给依然喜欢法系车的人。先用产品把你带到我的圈子里，而当你接受雪铁龙的时候，你自然而然就进入了法式生活，成为了这个文化圈层的一部分，然后再围着它去做营销，做推广。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）