蔚来中心 | 苏州中心 蔚来ES8最多降1.44万元 现车充足

2022-09-10 10:39:18 作者:问答叫兽

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2020款 415KM 六座版 47.60万 ↓1.44万 46.16万
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2020款 450KM 七座版 47.80万 ↓1.13万 46.67万
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2020款 450KM 六座版 48.60万 ↓1.13万 47.47万
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2020款 580KM 七座版 53.60万 ↓1.26万 52.34万
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2020款 580KM 六座版 54.40万 ↓1.26万 53.14万
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2020款 415KM 签名版 七座 55.80万 ↓1.44万 54.36万
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2020款 415KM 签名版 六座 56.60万 ↓1.44万 55.16万
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2020款 450KM 签名版 七座 56.80万 ↓1.13万 55.67万
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2020款 450KM 签名版 六座 57.60万 ↓1.13万 56.47万
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2020款 580KM 签名版 七座 62.60万 ↓1.26万 61.34万
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2020款 580KM 签名版 六座 63.40万 ↓1.26万 62.14万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  蔚来ES8车头显得非常精美,格栅使用了多边形的设计,配合镀铬饰条,看起来相当诱人。

  这款车尺寸5022/1962/1756mm,轴距3010mm,车侧呈现出狭长的设计风格,流畅的线条显得很大气。

  蔚来ES8内饰看起来颇具高贵的感觉,并饰以银色饰条,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。

  蔚来ES8搭载了一套纯电动动力系统,配备前后交流异步电动机,电动机总功率544马力,电动机总扭矩725牛·米,工信部纯电续航里程580km。

蔚来ES8在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@shaohaihao说道:“空间很大,驾驶起来也很舒服,动力也很强,副驾驶坐在副驾驶上也很舒服。每天上下班走中环和南北高架路的感觉和我以前在奥迪其实区还是有很大区别的。因为是空气悬架的缘故,所以我觉得这辆车的舒适性要好一些。因为是现车,所以他并没有选择2022的ES8,开着这辆车,感觉还不错,并没有想象中的那么难受。换电站也不是很麻烦,而且很方便,家里也有充电桩。”

网友@WIDFRC说道:“内饰的设计非常实用,简洁而符合人体工程学,座椅的包裹性很好,坐久了不会感觉到疲惫和酸涩,不会太软,也不会太硬,很舒服。”

网友@06181507说道:“油门和方向盘都是可以调节的,开起来也没问题,但这么大的车,加速的速度一点都不慢。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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