问界M5 EV 提供新的超级桌面体验

在发布会上，华为常务董事、终端BG CEO余承东一次又一次“吊打”Model Y（查成交价|参配|优惠政策），其底气何在？他提到了三大“证据”

1、问界M5（查成交价|参配|优惠政策） EV的静谧性和隔热性能远优于Model Y；

2、华为自家的动态自适应扭矩系统HUAWEI DATS，可以将路面响应速度提升100倍，最快响应时间为4毫秒，带来的舒适度同样吊打Model Y；

3、问界M5 EV车风阻系统控制到了0.266Cd，跟特斯拉Model Y直接拉开差距。

从车身尺寸来说，问界M5 EV比特斯拉Model Y长35mm,其他差距都太小，就忽略不计了。

智能化方面，特斯拉最拿手的就是智能驾驶辅助系统，但是其短板就在于座舱舒适性和座舱交互体验上。而问界M5 EV在这方面却有着自己的杀手锏智能座舱——该座舱最大的一个优势就是生态——全新HarmonyOS 3智能座舱，无论是华为手机、手表还是笔记本，都可以与座舱无缝对接，提供新的超级桌面体验，同时，其导航操作流畅度远优于Model Y。

从性能来看，单电机版的问界M5 EV跟特斯拉在基础数据上半斤八两。但是在性能版上——Model Y高性能版本零百成绩3.7秒，最高纯电续航615km。也就是说，其零百加速比问界M5 EV性能版快0.85秒，但是纯电续航少5km。看看价格，Model Y高性能版本售价41.79万，问界M5 EV性能版售价31.98万元，差价近10万元。

综上，似乎问界M5 EV在产品力、性价比上比特斯拉Model Y略胜一筹，但Model Y也有自己的优势以及难以匹敌的保有量，哪款车更适合你还是得到销售店试一试，你心中才会有明确的答案。

作为华为和赛力斯联合之下的产物，问界M5 EV在颜值、配置、智能化、性能方面都拥有亮眼的表现。30万左右的定价更是降低了消费者高品质纯电车的门槛，如果问界能够加速自建补能设施，相信问界M5 EV很快将在新能源市场迎来自己的一片红海。

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