2020款 改款 28T 铂金运动型 凯迪拉克CT5底盘怎么样 凯迪拉克CT5购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天我们要说的是凯迪拉克CT5（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　凯迪拉克CT5车头呈现出豪华的设计风格，看上去十分豪华，不失档次感。

　　凯迪拉克CT5车尾呈现出稳重的设计风格，搭配豪华的尾灯，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

　　凯迪拉克CT5内饰给人一种十分庄重的感觉，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

　　凯迪拉克CT5配备2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.2L/100km。

　　该车匹配10挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，同时，凯迪拉克CT5配备了自动驻车、温度分区控制、360度全景影像、主动降噪、雨量感应式雨刷、自动泊车入位、发动机启停技术、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、上坡辅助等配置。凯迪拉克CT5的车侧给人一种非常修长的感觉，线条流畅，观感非常大气。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2020款 改款 28T 铂金运动型 凯迪拉克CT5底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 改款 28T 铂金运动型针对动力底盘的看法吧：网友@szkingek1说道：“动力很强，有很强的推背感，超车爬坡毫无压力！”

网友@aixinzhixing说道：“以前开的是一辆老式的手动挡，刚换了一辆新车，肯定会更好，油门踩得越深，动力越强，这辆车温柔的时候就像是一只小猫，凶猛的时候跟猛虎一样，仪表盘看起来很漂亮，赛道模式也很香，还能在0-100秒内自动计时。”

网友@djf601说道：“凯迪拉克搭载的是2.0T发动机，动力十足。每次和朋友搭车，我都会弹射起步，多多少少要让朋友感受一下这辆车的推背感。当然，如果是一个人开车的话，那是一件非常惬意的事情，我可能会开得比较慢，不是动力不够，而是速度太快的话，很少有车能跟得上。我也不屑于跟别人比速度。不过，每当我赶时间的时候，CT5就会像是一条游龙一样，在车流中穿行，马力高达237匹。CT5开起来很容易上手，尤其是方向盘，更是给人一种很有信心的感觉，而且方向盘上还带着电子方向盘，对于女孩子来说，上手还是很容易的。还有一种 M档，可以增加操控乐趣，也就是手动挡，方向盘后面的拨片，如果不熟悉的话，可能会选择自动挡。美式的材质永远都是扎实的，美式沙发坐在上面，手感很好，很稳，很软。再加上座椅加热，冬天也不用坐在冰凉的沙发上了。夏天的时候，还有远程启动功能，空调会自动开启，不用进火炉，这设计也太人性化了吧。凯迪拉克的所有车都是双层玻璃，隔音效果极佳，车内静悄悄的，当然，我踩油门的时候，发动机的轰鸣声还是很清晰的。底盘的调校，让他在崎岖不平的道路上，都能从容应对，关键是稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）