桐乡宝昌宝马 宝马4系最新报价 可试乘试驾

【太平洋汽车网 嘉兴优惠促销频道】近日，编辑从桐乡宝昌宝马了解到最新报价信息，近期宝马4系（询底价|查参配）全系车型暂无优惠。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更多福利。

桐乡宝昌宝马本市

电话：4008159090-2635

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 425i M运动套装 37.39万 - 37.39万 获取底价 分期购车 2022款 425i Gran Coupe M运动套装 37.99万 - 37.99万 获取底价 分期购车 2022款 425i M运动曜夜套装 39.17万 - 39.17万 获取底价 分期购车 2022款 425i 时尚型 M运动曜夜套装 39.68万 - 39.68万 获取底价 分期购车 2022款 改款 425i M运动曜夜套装 40.69万 - 40.69万 获取底价 分期购车 2022款 425i Gran Coupe M运动曜夜版 40.99万 - 40.99万 获取底价 分期购车 2022款 430i M运动曜夜套装 44.88万 - 44.88万 获取底价 分期购车 2022款 改款 430i M运动曜夜套装 45.28万 - 45.28万 获取底价 分期购车 2022款 改款二 430i M运动曜夜套装 46.99万 - 46.99万 获取底价 分期购车 2022款 430i Gran Coupe M运动曜夜版 47.59万 - 47.59万 获取底价 分期购车 2022款 425i 敞篷M运动套装 47.69万 - 47.69万 获取底价 分期购车 2022款 425i 敞篷M运动曜夜套装 49.37万 - 49.37万 获取底价 分期购车 2022款 改款 425i 敞篷M运动曜夜套装 50.69万 - 50.69万 获取底价 分期购车 2022款 430i 敞篷M运动曜夜套装 54.78万 - 54.78万 获取底价 分期购车 2022款 改款 430i 敞篷M运动曜夜套装 55.18万 - 55.18万 获取底价 分期购车 2022款 改款二 430i 敞篷M运动曜夜套装 56.69万 - 56.69万 获取底价 分期购车 2021款 改款 425i M运动套装 36.38万 - 36.38万 获取底价 分期购车 2021款 改款 425i M运动曜夜版 39.68万 - 39.68万 获取底价 分期购车 2021款 改款 430i M运动曜夜版 45.98万 - 45.98万 获取底价 分期购车 2021款 改款 425i 敞篷M运动套装 46.88万 - 46.88万 获取底价 分期购车 2021款 改款 425i 敞篷M运动曜夜版 49.88万 - 49.88万 获取底价 分期购车 2021款 改款 430i 敞篷M运动套装 55.88万 - 55.88万 获取底价 分期购车 2017款 425i M运动套装 35.98万 - 35.98万 获取底价 分期购车 2017款 425i Gran Coupe 领先型M运动套装 35.98万 - 35.98万 获取底价 分期购车 2017款 425i Gran Coupe 尊享型M运动套装 40.98万 - 40.98万 获取底价 分期购车 2017款 430i M运动套装 45.98万 - 45.98万 获取底价 分期购车 2017款 430i Gran Coupe M运动套装 45.98万 - 45.98万 获取底价 分期购车 2017款 425i 敞篷M运动套装 51.68万 - 51.68万 获取底价 分期购车 2017款 430i 敞篷M运动套装 61.68万 - 61.68万 获取底价 分期购车 2017款 440i xDrive Gran Coupe M运动套装 61.98万 - 61.98万 获取底价 分期购车 2017款 440i xDrive M运动套装 61.98万 - 61.98万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　宝马4系车头整体走了动感路线，中网采用了点阵式的设计，营造出非常不错的运动氛围。

　　这款车车身尺寸4788/1852/1452mm，轴距2856mm。车侧呈现出精细的设计风格，有效地提升了整体的设计感，让其更具吸引力。

　　宝马4系内饰给人一种十分青春的感觉，视觉效果上相当个性动感。

　　宝马4系配备2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，工信部综合油耗6.8L/100km。

宝马4系在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@ngjhgjhj说道：“方向盘很轻，操作起来也很轻松。重心低，过弯的感觉还行，越野车做不到的操控感，过弯更有信心，变道更轻盈。”

网友@shingoxdy说道：“宝马的操控自然不用多说，以前开着15款老款3 GT就已经很舒服了，现在开4系更是更上一层楼，连我这个菜鸟开起来都有一种“人车一体”的感觉，哈哈哈哈，低速和高速驾驶方向盘给驾驶者的反馈也是一大亮点”

网友@pink2009说道：“性价比极低，极低极低!!但撞车的几率也很低。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）