2013款 马自达6 2.0L底盘好吗 马自达6购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是马自达6（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　马自达6前脸呈现出简明的设计风格，没有多余的线条或是复杂的装饰，一副清爽的样子。

　　马自达6车尾呈现出朴实的设计风格，配合素雅的尾灯，没有采用过多的复杂设计元素，非常耐看。

　　马自达6内饰风格比较低调，看着相当干净清爽。

　　马自达6配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩183牛·米。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　该车悬架为前双横臂式独立前悬架带横向稳定杆，后E型多连杆式独立后悬架的组合。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，马自达6的车侧彰显了素雅的气质，观感还不错，有一种简约之美。来看一下后排，马自达6后排空间不错，实用性还是可以的。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2013款 马自达6 2.0L底盘好吗，让我们来看看广大车主对2013款 2.0L 手动型针对动力底盘的看法吧：网友@音速小飞车说道：“好多人说起步有点肉，但那是说的自动波吧，我是特意买的手动波，没有这个感觉。当然，直线加速跟带T的或者6缸车还是没法比，但是够用了，毕竟价格放在这儿。买66就是为了追求个驾驶乐趣嘛，这个是我选择66的最大原因，也因此坚决的选择手动波。”

网友@frozen说道：“弯道王子的美誉不是盖的，由于是偏运动的悬挂调教（相对于轩逸等偏家居的悬挂发软），给足马力的起步及60的时速过弯车身都没有明显的侧倾现象，底盘稳健而扎实。机械式液压动力转向虽然没有电子助力那样轻便灵敏，但对于大排量、车身重量较大的车而言，传统的传动方式稳定而安全。”

网友@dvmsteven说道：“四轮独立 后轮多连杆 非常轻盈的驾驶感觉 很灵活在市区 而且高速上有很稳定 驾驶感觉特别棒”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）