睿骋 2013款 1.8T AT 领航型 京V动力好吗 睿骋购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天我们要说的是睿骋（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　睿骋车头呈现出年轻的设计风格，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

　　睿骋车尾呈现出炫酷的设计风格，配合动感的尾灯，展现出了十足的动感气息。

　　睿骋内饰整体看上去十分炫酷，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　睿骋配备1.8T L4发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩230牛·米，工信部综合油耗8.4L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，睿骋的车侧彰显了修长的气质，流畅的线条让整车看起来极为协调。睿骋的大灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，与周围的车身线条相得益彰。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

睿骋 2013款 1.8T AT 领航型 京V动力好吗，让我们来看看广大车主对2013款 1.8T AT 领航型 京V针对动力底盘的看法吧：网友@xlz646007说道：“动力强劲，提速快捷，（手自一提车型如用手动操控起步，推背感哪可真是扛扛的。自动档起步肖肉。”

网友@波同说道：“1.8T的涡轮增压发动机，动力杠杠的，不过停车起步给油时，要稍微等一下才会跑起来。”

网友@shaoxiong1982说道：“对于操控不是很敏感，不过个人感觉开着挺好的，底盘及悬架：悬挂很合适，不过虽然是全独立悬挂，但是过颠簸路面或者一侧轮胎压减速带的时候还是会感觉车身有些起伏，我觉得应该是地盘和悬架配合的问题，而且这车有个硬伤就是车身前倾太厉害，前边地盘太低，稍微颠簸的路面就会刮地盘”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）