汉兰达汽车主驾驶的座椅通风怎么开

　　【太平洋汽车网】汉兰达汽车主驾驶的座椅通风打开的方法：只需要按下座椅旁边的座椅加箭头的按键就可以打开汉兰达座椅的通风功能，汉兰达的主副驾驶座椅上都配备了座椅加热和通风功能，增加了驾驶和乘坐的舒适感。

　　相信大家看标题也想知道很多关于座椅通风的答案了，很多车友实在是受不了夏天开空调背部还是闷热的情况，想改，但是还是存在很多顾虑问题又或者找不到专业的改装店施工。

　　在文章开始前，佳华车改小编给大家普及一下座椅通风改装知识！许多车友听到座椅通风这个词都会有这样的疑问：座椅通风有没有效果？稳定性怎么样？

　　现在市面上，不少人都吐槽10万左右的汽车连一个座椅通风都没有，但是座椅加热却有很多。

　　本期内容如下：

　　1、座椅通风什么车型都可以改吗？

　　2、后市场加装的座椅通风和原厂对比怎么样？

　　3、通风座垫好还是独立单通风系统好？

　　4、座椅真皮打孔工艺怎么样？

　　5、座椅通风风机是怎么安装的？

　　6、座椅没孔没加热的车型能安装吗？

　　7、通风开关怎么安装温度可以调节吗？

　　8、改完后通风效果怎么样？

　　为什么座椅通风不标配？

　　汽车座椅通风功能作为消费者们十分渴望的功能，特别在南方这样炎热的夏天，车子放置在户外后车内温度较高，皮质座椅根本无法令人淡定的乘坐，座椅的通风功能可以迅速的降低座椅表面温度及除湿除汗，但是目前市面上配置通风功能的座椅基本都是在中高端车型上，显然这是由于成本原因所主导，那么配置通风功能的座椅在设计时会有什么差异导致无法普遍使用了？当然不是，这其实是厂家控制成本的差异，由于结构不同故而通风的设计结构成本也要比加热丝大得多。

　　确实是这样，座椅加热与座椅通风原理完全不同，座椅加热全靠发热丝来发热，而座椅通风，整张座椅的结构必然发生改变。一张通风座椅，比座椅加热要复杂得多，造价自然要贵很多了。所以，看在成本的份上，这配置很难在经济型车上实现。

　　我们看看这台宝马X1改装座椅通风作业，很多客户担心非专业店改座椅通风的打孔问题，宝马都是原装进口皮，如果处理不好这个皮是几乎找不到对应 要颜色的，需要说明的是不同车型的结构完全不同，而改装通风系统工具的正确合理使用也是能够体现一个改装店的专业性，还有就是一些细节的保护措施。如，方向盘保护，室内座椅保护，车门保护等等。所以车友们选择专业的改装店非常重要，切勿贪小便宜到非专业的店进行施工。

　　后市场加装座椅通风怎么样？

　　首先我们可以肯定的是，只要涉及到改装，必然会涉及到线路，而我们加装的座椅通风在不破坏原厂线路的基础上保留原厂所有功能，当然这对技师的规范操作也有非常重要的影响，任何一个项目，只要合理规范的操作才能够把这个东西做到极致。而对于价格和效果上很多客户也是有顾虑的，而我们承诺只要在合理的价格内保证效果的最大化，使其价格和质量形成正比效益，在这个一分钱一分货的时代，单独看数字的消费已不复存在。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）