宝马125i的carplay打不开是怎么回事

　　【太平洋汽车网】宝马125i的carplay打不开的原因：1、手机数据线破损或折断；2、USB插头和手机插头上面的金属接触端子有异物附着或者表面被氧化；3、车载主机外置的USBHUB的USB母头插口内部有损坏；4、接触金属片和USB公头接触不良；5、车载主机与外置USBHUB的连线有松动现象。

　　BBA作为国内豪华品牌的代表，不仅在销量上占据了领先地位，在口碑和大众认知上更是遥遥领先，那在BBA中有没有只需20多万就能够得着的车型呢？就比如我们今天要聊的宝马1系，售价区间为20.58-24.68万，基本与普通合资B级车相持平，那这台宝马的入门级轿车实力到底如何？（以下分享车型为2021款 改款 125i M运动曜夜版，简称宝马1系）仍有运动基因的外观造型当看到“曜夜”二字时，脑海里第一个浮现出来的便是宝马运动化基因的体现，在车头部分使用了熏黑的双肾竖状中网，下方和两侧都配有尺寸较大的黑色蜂窝网状格栅，搭配上锐利棱角的包围组件，使其运动本质依然有很好的彰显，大灯部分内部为当前宝马家族惯用的双勺子型灯组造型，看上去颇为精神。

　　车侧部分在型面和线条运用上也毫不保留地展现了运动气息，一条从前翼子板延伸到尾灯的腰线不仅有着分明且锐利的折痕，同时略上扬的角度也营造出一种俯冲之势，车门下方也带有一定的凹陷处理，增强了车侧的立体感，车窗线与轮拱也采用了熏黑的处理，进一步强调运动调性。

　　车尾部分在立体感的营造上更为复杂，通过彰显运动化的组件包覆及凹凸有致的尾门型面共同碰撞出一个精干犀利的车尾造型，从车顶延伸而来的线条在尾箱上部形成了一个上翘的小鸭尾造型，尾灯样式并不复杂，但粗壮的结构与尾门较为搭配，车底下方同样使用了黑色的组件，并且中间带有类似扩散器的造型，两侧的单出排气尾喉也进行了熏黑，看上去很有战斗气息。

　　“宝马化”的内饰设计走进宝马1系的车内，你能感觉到浓烈的家族化设计风格，中控台有着清晰的功能分区和冰冷的工业风元素，台面使用了大量软性材质进行包覆，同时使用了镀铬材质和烤漆面板作为装饰，保证了车内应有的质感，一块10.25英寸的悬浮屏位于中控台中央，并保持了一定倾斜角度，出风口下方则为空调控制区域，在当前走向多屏化的时代，精致的旋钮和实体按键让宝马1系多了一些“怀旧”的味道。

　　10.25英寸的中控屏依然使用了宝马的iDrive系统，不仅有着简约的界面设计和流畅的运行速度，类似智能手机的操作逻辑也让用户能很快上手，同时标配的CarLIFE和CarPlay也可让习惯使用手机的用户更为便捷，车内还标配有语音识别系统，提升了行车过程中的操作便利性。

　　足够家用的车内空间作为入门级的宝马1系定位为紧凑型轿车，有着4462*1803*1448mm的身形尺寸和2670mm的轴距表现，为了进一步增加车内的运动调性，前排使用了很有战斗气息的一体式运动座椅，同时支持多向电动调节，座椅的填充则更多兼顾到日常的舒适度，后排表现上，180cm的乘客能获得4指的腿部余量，头部则有2指剩余，足够满足日常家用。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）