排气门在前气门间隙怎么调

　　【太平洋汽车网】排气门在前气门间隙调整：1、找到点火正时标记，凸轮轴正时齿轮的标记必须要与气缸盖盖罩平齐，旋转曲轴使第一缸活塞处于上止点；2、按照“双-排-不-进”原则调节各气门间隙，用塞尺测量可调节气门间隙；3、对于不符合要求的气门，使之符合技术要求，转动曲轴360°，检查并调整剩余气门的间隙。

　　调整时，先松开锁紧螺母和调整螺钉，并将阀塞厚度相同的阀隙规定值塞入阀脚与摇臂之间的间隙中，通过旋转调整螺丝，前后拔插头，当插头感觉有轻微阻力时，经复查后拧紧锁紧螺母，如间隙变化需要重新调整。一般情况下，气门间隙的调整方法主要有逐缸调整法和二次调整法。

　　4个气门就是2进2排，24个气门，当一缸压缩上止点调1、2、3、4、5、6、11、12、13、14、17、18、19、20。再将曲轴转一圈到答6缸压缩上止点，再调剩下的12气门。顺时针转动曲轴，1缸进气门摇臂刚刚点头的时候，调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整，然后再转动发动机一周，6缸进气门刚刚点头时，调整1缸进排、2缸进、3缸排、4缸进、5缸排。冷态时，进气门间隙为30丝，排气门间隙为40丝。调整完后，再转动发动机按上述办法检查一遍。

　　最简单办法，发动机发火次序：1-5-3-6-2-4 ，盘车至第一缸喷油上止点：调整1-2-3-6-7-10 六个气门，调整好后再盘车至第六缸喷油上止点：调整4-5-8-9-11-12六个气门。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）