id6无线carplay能全屏吗

　　【太平洋汽车网】id6无线carplay能全屏，配置有无线carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

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　　本期是宝马客2020年《长期评测》7月份的第一期，本期亮相的两款车型是：宝马X3（G

　　08），宝马X1（F

　　49）。

　　本文看点：宝马X3的B48发动机和ZF 8AT变速箱真的那么神吗？车主的答案是……

　　X1 iD6系统“被”官方推送可以无线CarPlay，真相是？

　　2020款X3 xDrive 28i M运动套装（G

　　08）车主：丁丁-.- 所在地：江苏南京不得不感叹时间过的真快，2020年7月已经结束，也意味着长测活动已经过半，2岁的宝宝也已经会指着蓝天白云的标识告诉我说：爸爸的汽车是bo ma（宝马），从去年11月提车以来先后经历了疫情、洪水等等不顺，为了接送在基层一线工作的夫人上下班，我的X3用了9个月的时间，跑完了12000多公里的里程，当然期间不乏一些单程500公里以上的出游。这个月，工作单位要求年中汇报。我估摸着是不是可以给我的X3使用经历，也做个全方位的使用体验半年汇报吧。

　　这9个月中，没有发生过事故，没有刮擦，甚至除了我自己和4S店的工作人员以外，没有第三个人坐上过X3的驾驶位，绝对的一手驾驶体验。这车没有贴车衣，没有改装任何的外部装饰件，仅保持不少于每周一次的洗车。半年体验总结分驾、乘两期吧，本期就先说说试驾感受吧：驾驶体验部分，不改我一月第一次长测文章中对新一代X3的评价：无比顺畅的加速体验、紧实精准的转向手感、柔韧兼备的下盘质感。没开过CVT的车，不知道啥是完全的平顺，至少宝马这台ZF的纵置8AT在90%的加速工况下即使刻意去感觉也真的没法察觉到顿挫，十分顺滑，这种顺滑一方面是变速箱本身对于换挡转速差传递的处理，另一方面是B48发动机涡轮迟滞的轻微，在sport下，又是另一幅性格，降档铿锵有力，刻意营造的换挡冲击满满的机械精密感，变速箱的反应已经和油门深度不是1：1的正比了，体验上可能已经远超过2：1了，原谅我没出息没体验过保时捷的PDK，至少宝马给我的体验目前来说没有对手。

　　ECO PRO模式下的滑行体验也是很棒，感觉各部件之间的阻力很小，但这也是我认为下长坡别用滑行模式的原因，一方面滑行模式表显不是真正的0油耗，没有comfort或sport下带档滑行来的省油，再就是越滑越快为了防止超速还要靠刹车压速度，长时间踩刹车肯定温度上的快，刹车片磨损也会大。

　　转向手感来说，X3不算轻，sport下还更重一点，指向精准啥的这些老套描述就不多说了，新一代M方向盘手感饱满，略粗，皮质也比较细腻甚至手汗多的话有点滑，考虑后期缝个翻毛皮的套。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）