2012款 5.0L V8 NA HSE 揽胜运动版底盘高吗 揽胜运动版购车手册
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不知道大家看过了这么多车型有没有总结出什么经验,小编有个比较大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的车型不一定价格就贵,但动力强操控好的车肯定不便宜,作为汽车核心的竞争力,动力和操控两方面可以说是汽车价值最重要的部分。作为一款中大型SUV,揽胜运动版(询底价|查参配)的关注度也不低,今天我们就来说说它。
揽胜运动版前脸呈现出精美的设计风格,整体看上去非常清爽。
揽胜运动版车尾呈现出精美的设计风格,加上精美的尾灯,采用了多种元素点缀,进一步提升了设计感。
揽胜运动版内饰看上去颇具沉稳的感觉,整体设计气场营造还是比较到位的。
揽胜运动版配备5.0L V8发动机,发动机最大功率375马力,峰值扭矩510牛·米,工信部综合油耗13.9L/100km。
该车匹配6挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了空气悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,功能配置方面,揽胜运动版配备了牵引力控制、定速巡航、无钥匙启动系统、上坡辅助、前排头部气囊、GPS导航系统等配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。揽胜运动版的前脸设计十分豪华,采用了家族式的设计。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2012款 5.0L V8 NA HSE 揽胜运动版底盘高吗,让我们来看看广大车主对2012款 5.0L V8 NA HSE针对动力底盘的看法吧:网友@star_ming说道:“动力完全不用说,3.0T的双涡轮增压发动机加上48V的轻混,动力随叫随到,轻轻点一下油门就有很明显的反馈,提速完全没有迟滞,加速时的推背感也是非常的棒。”
网友@ksddd说道:“动力很好,加油速度直线上升,满座上坡动力充足。”
网友@diudenuc说道:“动力方面无需多言,3.0T涡轮增压发动机就是最好的证明,动力可以用随叫随到来形容,迅速起步后车子在中后段时期爆发力十足,轻点一脚油门就能给出很大的回应。高速上的二次加速还会有推背感。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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