发动机过热怎么回事

　　【太平洋汽车网】发动机过热的原因：1、节温器坏掉，不能在设定的温度打开冷却液的大循环；2、冷却液循环的动力没有了，通常是因为水泵坏了；3、冷却系统内有空气；4、不能启动风扇来散热；5、水道不通畅，水箱堵塞。

　　发动机过热还能开吗发动机过热不能继续行驶，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的损失。

　　正常情况下，发动机过热时，汽车仪表盘上的水温报警灯就会亮起，如果报警灯亮起，建议车主不要继续行驶，正确的做法就是怠速停车，发动机不要熄火，停在阴凉处打开发动机的引擎盖，让发动机尽快散热。

　　发动机过热的原因可能是冷却液不足导致的，发动机长时间工作会造成冷却液流失，导致水箱缺水，所以说要及时检查冷却液的状态，但是不要立即添加冷却液，发动机过热会产生一定的压力，如果添加冷却液，很可能会导致冷却液向外喷出，不小心会造成烫伤。

　　可能是水箱漏水导致的，水箱连接水管断裂或者连接不严都会造成漏水，严重的话会导致发动机开锅。

　　节温器是控制冷却液流动的装置，一旦节温器出现卡滞或者失效，发动机的水循环就会受到影响，发动机工作时产生的热量就没有办法散出去，所以会导致发动机过热。

　　发动机过热的原因发动机过热大多有两种原因，

　　一是冷却系统出现故障，导致冷却系统无法将发动机产生的热量及时冷却。另一种情况是发动机工作不正常，发动机长时间高负荷运转，温度过高，或者高温气体进入冷却系统。

　　在行驶时，如果发动机发生过热，应该立即停车将发动机机舱盖开启，通过自然冷却散热使发动机温度降低，同时检查防冻液液面和发动机舱内风扇是否正常（防冻液液面用肉眼观察，风扇开启AC观察），如果未发现问题，可以等待发动机温度降下后，缓慢驾驶车辆前往维修厂，注意即使开车时也要时刻观察发动机温度，如若过高，继续停车等待降温。

　　如果汽车发动机温度长时间过高，而不及时处理，对发动机整体造成直接危害，所以出现问题，应该及时前往维修厂或者4s进行处理。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）