17万元左右买哪个车好 2019款 翼虎与1.8T 天逸 C5 AIRCROSS相比哪个价格便宜
近些天有许多网友在关注翼虎(询底价|查参配)与天逸 C5 AIRCROSS,但是在实际选择哪款车型的时候,有不少人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI和天逸 C5 AIRCROSS 2022款 400THP 用户共创版。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 翼虎 | 天逸 C5 AIRCROSS | |
对比车型 | 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI | 2022款 400THP 用户共创版 | |
所属品牌 | 福特 | 雪铁龙 | |
官方指导价 | 17.98 万 | 16.87 万 | |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI 17.98万元,天逸 C5 AIRCROSS(询底价|查参配) 2022款 400THP 用户共创版 16.87万元,两者间的差价为1.11万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI | 2022款 400THP 用户共创版 | |
车长 | 4524 | 4510 | |
车宽 | 1838 | 1860 | |
车高 | 1701 | 1705 | |
轴距 | 2690 | 2730 |
翼虎长宽高是4524/1838/1701mm,轴距为2690mm,天逸 C5 AIRCROSS长宽高为4510/1860/1705mm,轴距为2730mm,翼虎的车身长度方面略有优势,而天逸 C5 AIRCROSS在宽度、高度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 翼虎 | 天逸 C5 AIRCROSS | |
对比车型 | 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI | 2022款 400THP 用户共创版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | |
前排侧气囊 | ● | - | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | - | - | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警,翼虎多了前排侧气囊。舒适配置方面,翼虎多了主动闭合式进气格栅,天逸 C5 AIRCROSS多了360度全景影像、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。两车的安全性配置算是打了个平手,但天逸 C5 AIRCROSS的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 翼虎 | 天逸 C5 AIRCROSS | |
对比车型 | 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI | 2022款 400THP 用户共创版 | |
排量 | 1.5 | 1.8 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 181 | 211 | |
发动机最大功率(kW) | 133.0 | 155.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 240.0 | 300.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,翼虎配备了1.5T L4发动机,发动机最大功率为181马力,峰值扭矩240牛·米。天逸 C5 AIRCROSS配备了1.8T L4发动机,发动机最大功率为211马力,峰值扭矩是300牛·米。
上文介绍的两款车在紧凑型SUV市场里都有不错的竞争力,价格上虽然翼虎更高,但它的综合性价比并不低。天逸 C5 AIRCROSS的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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