帕萨特 2021款 330TSI 精英版底盘怎么样 帕萨特购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。作为一款中型车，帕萨特（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　帕萨特前脸设计比较稳重，配合多幅式中网，整体看上去稳重大方。

　　帕萨特车尾没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体，排气管使用隐藏式的设计，给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

　　帕萨特内饰显得非常实在，非对称式中控台饰以黑色饰板，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。

　　帕萨特配备2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，帕萨特的头灯标配了LED远近光灯，设计看着非常个性。帕萨特的车侧看起来颇具大气的感觉，整体看起来气场十足。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

帕萨特 2021款 330TSI 精英版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 330TSI 精英版针对动力底盘的看法吧：网友@Hugo说道：“动力虽然说并不是特别就是有激情的一个地方，但是动力绝对是能满足家庭使用方面各个路况的，我觉得他整体的通过性都还是不错的。”

网友@nfihuuj说道：“目前很多车友反应升档降档的时候有顿挫感,确实是有一点，暴力驾驶会更加的明显，如果是平缓踩油门还是感觉好很多，双离合的通病”

网友@benpao1说道：“一点都不觉得尴尬，转向掉头都特别轻松，驾驶质感很棒，整体手感不错，方向盘也很轻便，刹车距离也比较短，转向也挺轻柔的比较流畅，平时上班路上方向盘还不是特别沉。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）