汉兰达2.0T 起步即高配

自去年6月份全新第四代汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）正式上市，仅仅1年时间，累计销量就突破76873台，并连续11个月位列混动SUV销量No.1，成为国内最畅销的混合动力大七座SUV。在所有人的期待中，全新第四代汉（查成交价|参配|优惠政策）兰达380T车型也于8月10日上市，指导价为31.48-34.48万元。

汉兰达2.0T技术全面革新，采用全新进口的TNGA 2.0T发动机、Direct Shift-8AT变速箱、DTV动态矢量四驱系统等，所以成本方面是比较高的。然而，在汉兰达双擎混动已能够“挑大梁”的背景下，广汽丰田依然满足用户期待，让汉兰达380T尽快面世。汉兰达380T的上市，是广汽丰田“实力宠粉”的表现。

汉兰达380T上市后，与汉兰达双擎形成了完美的“双动力”标杆组合，更好地满足消费者差异化需求，同时用户的用车场景也变得更丰富。从市场竞争的角度来讲，全新第四代汉兰达的“战斗力”得以提升。

动力系统，汉兰达380T首次搭载全新进口TNGA 2.0T发动机，这是一款截至目前全球最高效涡轮增压发动机，采用与雷克萨斯RX（查成交价|参配|优惠政策）海外版2.4T同款发动机技术。同时并为其匹配专有的 Direct Shift-8AT变速箱，对比老款车型上的6AT变速箱，可以更好地兼顾平顺性、操控性和燃油经济性，与进口的TNGA 2.0T发动机组成了“黄金动力”。

动力参数方面，这台全新的2.0T发动机最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，与老款汉兰达搭载的2.0T发动机（162kW、350N·m）比起来，性能直接拉满。

纵观SUV市场，与汉兰达380T同级的产品，通常更喜欢推出高、低功率版本，它们真正与汉兰达380T车型对标的动力系统，只出现在高配车型上，且售价往往要比汉兰达380T高。理性分析一下就会发现，汉兰达380T起步即高配的打法，诚意明显更足。

其次，汉兰达380T四驱系统也同步升级，这套带智能启停传动轴的DTV动态矢量四驱系统，除了让车辆脱困更迅速之外，还可以提升操控稳定性。根据行驶状况，不仅可以实现前后驱动扭矩100:0-50:50分配，还可实现后轮驱动扭矩左右侧0:100-100:0智能调节。同时提供 “NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三种四驱模式，足以让您从容应对各种路况。

除了动力、四驱系统之外，诞生于TNGA-K高端平台的全新汉兰达380T，对比老款2.0T车型还有诸多提升。例如全系标配全新一代TSS智行安全系统，20英寸高光铝合金轮毂，阵列式LED前大灯，支持华为HiCAR、苹果Carplay、安卓Carlife在内的全手机互联等等，给到用户满满的超值感。

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