中国哪款车更好 5座 风行S50EV跟5座 秦Pro新能源 谁好
近些天有不少网友在关注风行S50EV(询底价|查参配)和秦Pro新能源,但是在真正选择哪款车型的时候,有不少人都陷入了选择困难症,那么今天我就为大家带来了这两款车的对比,对比的车型分别是风行S50EV 2021款 运营型和秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 风行S50EV | 秦Pro新能源 | |
对比车型 | 2021款 运营型 | 2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型 | |
所属品牌 | 东风风行 | 比亚迪 | |
官方指导价 | 13.99 万 | 18.99 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为风行S50EV 2021款 运营型 13.99万元,秦Pro新能源(询底价|查参配) 2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型 18.99万元,两者间的差价为5万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 运营型 | 2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型 | |
车长 | 4700 | 4765 | |
车宽 | 1790 | 1837 | |
车高 | 1550 | 1515 | |
轴距 | 2700 | 2718 |
风行S50EV长宽高是4700/1790/1550mm,轴距是2700mm,秦Pro新能源长宽高是4765/1837/1515mm,轴距是2718mm,风行S50EV的车身高度方面略有优势,而秦Pro新能源在长度、宽度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 风行S50EV | 秦Pro新能源 | |
对比车型 | 2021款 运营型 | 2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | - | ● | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示,秦Pro新能源多了前排侧气囊、前/后排头部气囊、被动行人保护、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,风行S50EV多了电池预加热、防紫外线玻璃、负离子发生器,秦Pro新能源多了360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动、内置行车记录仪、自动空调、温度分区控制。两车的安全性配置算是打了个平手,但秦Pro新能源的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 风行S50EV | 秦Pro新能源 | |
对比车型 | 2021款 运营型 | 2019款 EV 超能版 高功率智联领耀型 | |
工信部纯电续航(KM) | 415.0 | 420.0 | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 163 | 163 | |
电动机总功率(kW) | 120.0 | 120.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 280 | 280 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统,配备了前置永磁同步电动机。风行S50EV电动机总马力163马力,总扭矩280牛·米。秦Pro新能源电动机总马力163马力,总扭矩280牛·米。
今天介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,价格上虽然秦Pro新能源稍高,但它的综合性价比并不低。风行S50EV的指导价稍低, 但它的整体实力也很强。具体这两款车型如何挑选还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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