2022款 290TGDI DCT豪耀版+ 瑞虎8 PLUS底盘高吗 瑞虎8 PLUS购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天介绍的这款瑞虎8 PLUS（询底价|查参配），指导价为15.09万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　瑞虎8 PLUS配备1.6T L4发动机，发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。

　　该车匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，瑞虎8 PLUS配备了可开启式全景天窗，能让车内显得非常通透，减轻长时间乘坐的憋闷感。来看一下后排，瑞虎8 PLUS后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2022款 290TGDI DCT豪耀版+ 瑞虎8 PLUS底盘高吗，让我们来看看广大车主对2022款 290TGDI DCT豪耀版+针对动力底盘的看法吧：网友@ch1s说道：“他一直都是用手动挡的，突然开自动挡，还真有点不习惯。起步有点慢，但也不算太慢。到了D3以上，更是顺风顺水，可以说是随叫随到，不管是正常行驶还是加速超车，都是相当不错的。就是感觉D3减D2的时候，会有一种挫败感，这种情况并不是每一次都会发生，或许是因为他经常开自动挡吧。”

网友@-黑幕-说道：“可能是双离合的通病，在升档二三档的时候，会出现一些顿挫，可能是为了节省燃油，开了七年的车，这种顿挫还能接受，但不是经常开车的人，可能感觉不到。特别强调的是，匹配德国变速箱之格特拉克，调教的很好，说什么三大车都不是好车，请百度查一查再喷！时速80以上，风噪明显，但还能接受，毕竟体积太大了。”

网友@csbnxm说道：“动力的话，你只要舍得给油，带T的动力，起步一下就窜出去了。日常的超车没有问题。动力够用，并没有感觉没有小马拉大车的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）