坦克700 3.0T混动配非承载车身

自300坦克上市以来，坦克似乎一直在开挂，由于销量好，这款坦克直接成为了一个全新的品牌，并在上海车展上推出了两款全新的700和800车型，这两款车型分别属于“机甲科技”和“商务豪华”的旗舰产品。

就产品定位而言，此次发布的两款新车属于“机甲科技”和“商务豪华”两大系列的旗舰产品，两辆车的风格属于两个方向，坦克700（查成交价|参配|优惠政策）延续了第一型号坦克300（查成交价|参配|优惠政策）的硬式风格，但整体风格更为激进，坦克800（查成交价|参配|优惠政策）类似于顶级豪华品牌劳斯莱斯库里南（查成交价|参配|优惠政策），值得一提的是，这两款车都被坦克品牌的独家标志所取代。

具体而言，700坦克的设计风格主要集中在“机械技术”上，车辆的形状更硬，一般来说，它更像坦克300，科技元素增强，风格更强，整体更具棱角感，突出了车辆的男子气概，后部采用悬挂式备胎设计。

新车正面的第一印象是非常凶猛和霸道，它不同于发动机罩中部高、两侧低的常见形状，该700的发动机罩两侧都很高，因此在前照灯中形成了“眩光”效应，灯组内部有一个环形孔，延伸至机翼侧的灯眉形状继承了坦克300的灯组设计，强昂非常宽、厚且坚固，在两侧容易碰撞的位置使用黑色涂层。

当我们把目光转向车内时，这是一种全新的体验，这是因为坦克700配备了大的水平悬挂式中央控制屏幕和电子文件，以创造科技氛围；大量翻毛皮材料、金属装饰板和白色缝线被添加，打造出豪华风格，如果你只看它的内部布局，恐怕很难连接到一辆硬越野SUV？

甚至新车的第二排空间也采用了双独立座椅的布局形式；此外，宽敞的座椅尺寸、菱形拼接、腿部休息和头枕，以及座椅中央的液晶触摸屏，提供了极致的奢华体验。

在动力方面，虽然目前还没有关于这款新车的官方消息，但预计它将是一款与坦克500（查成交价|参配|优惠政策）定位相同的车，新车预计将配备与坦克500相同的3.0tv6发动机+48V轻型混合动力系统，它与9at变速箱匹配，最大功率为360，最大扭矩为500 N·M。

与坦克500不同，坦克700配备前后独立悬架、前/中/后差速锁和地形选择系统，然而，坦克300和坦克500目前使用整体桥作为非独立后悬架，这意味着新车将具有更强的越野性能。

作为坦克品牌的核心旗舰，单是外观设计就给了它很多分数，豪华的内饰风格和出色的动力系统也使其不愧为旗舰品牌，坦克700的推出可以被视为对国内强硬SUV市场的一次洗牌，与世界上目前的车型相比，坦克700是唯一一款集高级、豪华和硬派于一体的车型。

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