英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国V动力强吗 英菲尼迪Q50L购车手册

　　在眼下的汽车市场中，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天介绍的这款英菲尼迪Q50L（询底价|查参配），指导价为29.48万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　英菲尼迪Q50L车头呈现出文雅的设计风格，配合双拱形格栅，让前脸设计非常实在。

　　英菲尼迪Q50L车尾呈现出新潮的设计风格，加上银色饰条，整体看着还是非常赏心悦目的。同时，采用了运动的尾灯设计，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　英菲尼迪Q50L内饰显得十分精简，饰以银色饰条，视觉上非常干净素雅。

　　英菲尼迪Q50L配备2.0T L4发动机，发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

　　该车匹配7挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

　　又到了最后的总结环节，来看一下后排，英菲尼迪Q50L后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。英菲尼迪Q50L的头灯标配了LED远近光灯，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 逸享版 国V动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 逸享版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@dghsdjgb说道：“动力还不错吧，加速挺快的，而且这个车子实际上的油门都是非常灵敏的。上过很多次的高速超车也比较简单。”

网友@bksday说道：“操控比较简单，我自己开车也蛮长时间了。自动挡没有那么难，车的底盘其实还蛮高过，一般的烂路的时候悬架也比较柔。”

网友@张小杰说道：“变速器调校不行，减速时顿挫感很强；急加速时有1秒给它思考才提速”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）