揽胜极光哪款车更好 2.0T 揽胜极光同自动版 揽胜极光相比哪个价格便宜
揽胜极光(询底价|查参配)一直是很多消费者在关注的车型,但在实际购买时,有很多人又想不好应该挑选哪个车型,那么今天我们就拿2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition 首发版和2021款 极光L 249PS R-Dynamic SE 豪华版来做一个比较,看看谁的性价比更高。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 揽胜极光 | 揽胜极光 | |
对比车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition 首发版 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic SE 豪华版 | |
所属品牌 | 路虎 | 路虎 | |
官方指导价 | 42.98 万 | 44.58 万 | |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介绍的两款车型指导价分别为揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition 首发版 42.98万元,揽胜极光 2021款 极光L 249PS R-Dynamic SE 豪华版 44.58万元,两者间的差价为1.6万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition 首发版 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic SE 豪华版 | |
车长 | 4531 | 4531 | |
车宽 | 1904 | 1904 | |
车高 | 1650 | 1650 | |
轴距 | 2841 | 2841 |
这两辆车长宽高都是4531/1904/1650mm,轴距均为2841mm,车身尺寸方面两车表现相同。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 揽胜极光 | 揽胜极光 | |
对比车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition 首发版 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic SE 豪华版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | |
前排侧气囊 | ● | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两台车都配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别,揽胜极光多了并线辅助。舒适配置方面,揽胜极光多了360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位。两车的配置表现十分接近,具体如何取舍还是要看个人的喜好。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 揽胜极光 | 揽胜极光 | |
对比车型 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition 首发版 | 2021款 极光L 249PS R-Dynamic SE 豪华版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 249 | 249 | |
发动机最大功率(kW) | 183.0 | 183.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 365.0 | 365.0 | |
变速箱 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
动力方面,揽胜极光配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为249马力,峰值扭矩365牛·米。揽胜极光配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为249马力,峰值扭矩365牛·米。
今天介绍的两款车型在揽胜极光里的关注度都不低,虽然2021款 极光L 249PS R-Dynamic SE 豪华版的指导价稍高,但综合性价比也不低,2021款 极光L 249PS R-Dynamic First Edition 首发版的售价稍低,但实力也不可谓不强。具体这两款车该如何挑选还是要看你的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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