哈佛汽车怠速时突突异响是怎么回事

　　【太平洋汽车网】哈佛汽车怠速时突突异响的原因：1、配合间隙太大导致的异响，指发动机的某部件因磨损使间隙变大造成异响；2、发动机缺缸异响，主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；3、发动机敲缸异响指车启动敲缸的声音，活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响。

　　发动机突突突突的响的原因：有可能是车子发动机缺缸或敲缸所导致的，建议检查下车子的火花塞及点火缸线能否正常工作。

　　发动机突突突突的响的各种情况如下：

　　一、发动机怠速抖动，发出“突突”声，提高转速后响声消失，运转平稳。主要原因是：

　　1、个别气门密封不良或烧伤。

　　2、个别气门密封不良漏气严重。

　　3、气门座与气门间有积碳。

　　4、个别气门间隙过小无间隙。

　　5、特例个别带助力的车真空管掉落。

　　二、发动机在各种转速下都有节奏的突突声，且发动机抖动严重，加速困难。主要原因如下：

　　1、混合气过浓。

　　2、点火系断火，分电器凸轮磨损严重，分电器个别孔脏污，个别高压线漏电，个别火花塞漏电严重或间隙过小。

　　3、 机械部分引起，个别水套与气缸穿通，个别进气门进水，活塞环密封不良，环对口抱死，活塞脱顶，进气门间隙过大，气门弹簧断裂，锁片脱落，调整丝脱落。

　　三、发动机低速运转良好，中速时有不规则的突突声，汽车行驶无力。主要原因如下：

　　1、分电器断电器触点过软。

　　2、 触点铆钉松动，固定支架松动。

　　3、 气门间隙过大或过小。

　　4、容电器不良或接线不良。

　　5、分电器轴松旷f点火线圈工作不良，火花塞间隙过大或绝缘不良F 点火过迟。

　　6、气门弹簧弹力不足。

　　7、气门间隙过小。

　　四、发动机在低高中速都有无节奏的突突声并冒黑烟急加速时如有好转，则为混合气过浓，如无好转反而突突声加重则按高压火花弱诊断，在低速中速发出有节奏的突突声，则按少数缸不工作排除。中低速良好高速发出无节奏的突突声，按点火系高速不良排除。

　　如出现以上几点当中的任一情况，建议尽快到4S店或汽修店检查及维修，避免造成发动机更严重的损伤。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）