捷达汽车前挡风玻璃异响是怎么回事

　　【太平洋汽车网】捷达汽车前挡风玻璃异响的原因：1.雨刮片橡胶条老化，导致发硬变形而和汽车玻璃无法完全贴合，产生异响；2.雨刮片出现破裂、裂痕、老化、生锈、变形等问题；3.挡风玻璃过脏导致的异响。

　　捷达汽车前挡风玻璃异响的原因：

　　1.雨刮片橡胶条老化，导致发硬变形而和汽车玻璃无法完全贴合，产生异响；

　　2.雨刮片出现破裂、裂痕、老化、生锈、变形等问题；

　　3.挡风玻璃过脏导致的异响。

　　捷达VS5上市即热，这不仅得益于大众汽车品牌在国内无与伦比的影响力，另外和相当超值的定价也有莫大关系。2020年4月，国内车市SUV销量排行榜，捷达VS5月销量6171辆，年内前4个月累计销量26513辆，对于一个国内车市中的“新生”来说，这个成绩是不是已经算相当不错了呢？

　　众所周知，国内车市竞争激烈，大众汽车也在考虑国内车市布局，上汽大众导入斯柯达品牌后，对大众汽车在国内汽车市场占有率起到了有力补充，自然一汽大众也要做点什么，考虑到捷达雄厚的群众基础，捷达品牌独立顺理成章，其目的自然也是为了起到提升市占率的作用。

　　当年挂大众标的捷达在保值率方面也曾一枝独秀，在该价位区间购车预算目标用户群中，捷达有着相当的影响力，并且大众也是想借捷达品牌，赢得更多普通家庭认同，在他们以后升级置换时，为引导置换同品牌高端车型奠定良好基础。

　　在定价方面，捷达VS5售价8.48-11.28万元，该价位刚好能和国产汽车正面对刚，全系搭载1.4T动力，2个手动版本，3个自动版本，产品实力也不容小觑。要知道，1.4T+6AT变速箱的搭配在大众家族中也相当鲜见，这也说明大众汽车对捷达品牌寄予了厚望。

　　既然是新生事物，难免会存在一些不完美之处，比如动力传动系统的调校和匹配方面，日前有位车友咨询“……捷达VS5（自动版本）四挡往上，发动机转速1200-1400转时就会出现异常噪声，感觉好像是拖挡的声音……”

　　根据这位车友的描述，笔者以手动挡为例做了解析，以前手动挡换挡转速区间，1-2挡可以在起步后即可完成换挡，之后升挡转速建议在2000-2500转之间，这样发动机拉起车来也比较轻快，加速表现相对也比较好，并且对燃油经济性还有积极作用。

　　如果使用手动挡车型，在高档位之间升挡时，发动机转速过低，车辆或会出现咳咳的异常噪音，这种声音笔者感觉和这位车友描述的类似，问题也是因为换挡转速较低，发动机低转速扭力不足所致，更严重的情况还会诱发严重叫杆。

　　对于小排量涡轮增压发动机型+自动挡车型来说，调低升挡转速区间的好处是有利于燃油经济性，并且随着发动机技术的精进，叫杆也容易通过爆震等相关控制来减少或者避免，这种调校匹配方式更适合日常温和驾驶的车友，如果遭遇急性子，则可能会产生诸多抱怨。

　　这种问题要不要解决？

　　笔者给出的建议是，首先前往4S店确认车辆有无异常，如果专业维修技师检测后确认车辆无异常状况，日后用车时，在加速时可以适当踩深点，车辆电控机构可学习驾驶员的驾驶风格，等待一段时间后，其换挡转速区间或会调至偏高，这位车友感受到的情况可能就会有所好转。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）