2.0t+8at与2.0t+6at哪个省油?为什么档位越多越省油?

2022-08-17 14:24:07 作者:蔡金盛
以下是小编对“2.0t+8at与2.0t+6at哪个省油?为什么档位越多越省油?”的相关简介,希望对您有帮助。

车辆的油耗与多种因素有关,比如车身重量,轮胎摩擦系数,风阻系数,动力系统等等,其中起关键性作用的就是各大车企动力系统相关的节油技术水平,现在统一的说法就是合资车比国产车省油,日韩系车比欧美车系省油,这一说法也得到了广大车主的充分认证。如果单纯从动力系统来说,肯定是2.0t8at更省油,在发动机相同的情况下,变速器档位越多越省油,车辆驾驶感也变得更加平顺。 为什么档位越多越省油?

对于发动机而言,其油耗与发动机工作效率息息相关,根据发动机油耗map图,发动机工作效率又与发动机负载和转速有关,只有达到最合适的位置时,车辆的油耗才最经济。

变速器档位数量越多,在车速相同的条件下,发动机转速控制的范围会更加精准,比如车辆速度为70km/h,变速器在5档,车速为1800rpm,变速器在6档为1600rpm,变速器在7档则为1450rpm,进而可使发动机适应于各式各样的工况。 at变速器的发展

对于at变速器而言,其对车辆油耗的贡献值非常小,在所有的变速器中,匹配at变速器尤其是6at变速器,其燃油经济性最差。at变速器内部有液力变矩器,在车辆动力传递过程中,液力变矩器泵轮和涡轮之间会经常出现摩擦磨损现象,导致变速器能量损失较多,变速器传递效率较差。

另外,6at变速器在动力传递过程中,各个档位的离合器和制动器,也是依靠强大的变速器油压压紧加以锁止,所以,at变速器除了传递能量外,它本身也消耗能量。所以,现在的车企,开始逐渐舍弃6at变速器,开始开发8at,9at等多档位变速器,或者使用cvt或dct变速器。 2.0t涡轮增压发动机

对于发动机而言,同排量发动机,即便是同一个车企,其燃油经济性也不相同,像大众汽车,吉利汽车开发的2.0t发动机,都分高低功率版本,高功率版本发动机,扭矩较大,功率也较高,车辆加速动力强劲,但是车辆的油耗也比较高,对于低功率版本发动机,动力偏差,但是发动机在燃油经济性方面标定的较好。

车辆的燃油经济性关键点还要看动力系统的标定水平,比如为了节省燃油,现在很多车企都开发了断油控制技术,发动机闭缸技术,cvvd连续可变气门正时,机油泵油压可变控制,铝合金缸体等等。就这些技术特征而言,很明显合资车掌握的相对更为全面,车辆油耗自然也比较低,而日韩系车,则综合了所有的油耗影响因素,比如降低轮胎阻力,降低动力系统传递阻力,降低车重等等,以此提升燃油经济性。

综合来看,同一家车企,技术水平相同的条件下,2.0t8at比2.0t6at更省油,不同车企之间,由于动力系统标定水平不一样,合资车油耗优于国产车,日韩系表现较好。

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