极星2是国产车吗

　　【太平洋汽车网】极星2不是国产车，极星汽车是吉利和沃尔沃共同持有的高性能纯电品牌，在国内是属于合资品牌，也就是说极星1和极星2都是合资车，而非国产车。

　　极星2不是国产车，极星汽车是吉利和沃尔沃共同持有的高性能纯电品牌，在国内是属于合资品牌，也就是说极星1和极星2都是合资车，而非国产车。

　　国产车的定义是：中国人自己设计研发制造，并具有自主知识产权，品牌属于中国人持有，而极星汽车并非中国吉利集团设计研发，品牌又不是独自持有，所以极星并不符合国产车的定义标准。

　　极星2纯电动汽车隶属于极星汽车品牌，车辆的售价在25.8-33.8万元之间，是一款定位中高端的纯电轿车。极星2全车采用了极简的风格设计，其后视镜的无边框式设计也是独树一帜，尽显冷淡的简约北欧风。

　　该车型的纯电续航最高为565公里，顶配版本在双电机和四驱系统的加持下，极星2可以在4.7秒完成百公里加速。

　　另外，为了给用户带来卓越的电动驾驶体验，极星的研发团队通过驾驶车辆，远征四大洲和北极圈，只为获得最佳的调教数据，多位试驾过极星2的用户表示，该车型的底盘调教偏向运动，路感很清晰，车辆十分具有驾驶乐趣。如果你是一个追求个性，又追求驾驶体验的人，那么极星2一定是你的菜。

　　极星汽车最初成立于2017年，品牌定位中高端，致力于研发高性能的纯电车，极星所发布首款车型就是一台插电混动跑车，车辆售价145万元，这样的新能源开局，在所有品牌中都是比较少见的。

　　2019年极星汽车正式发布了首款量产纯电轿车：极星2，新车发布会当天极星还开启了全球直播，在当时也掀起了一大波热度，而极星汽车的程度生产基地，也于2019年8月27日正式投入运营，该生产基地主要负责极星2的整车制造。

　　据数据统计，极星汽车2021年在中国的销量只有2000辆，还不到全球总销量的十分之一，其实一直以来，极星都是高举高打，只推小众车型，加上营销力度不足，即便极星在国内各大城市都设有许多门店，但是其市场知名度却一直不见起色，难以吸引消费者关注。

　　总的来说，极星一直都是一个特立独行的品牌，其品牌调性低调而不失内涵，给人的感觉就是，势要走出一条属于自己的道路。但是目前极星在国内市场的知名度和认可度都不算太高，可能还是需要一点时间去沉淀，就让我们一起期待极星未来的表现吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）