5.0T 揽胜 自动版底盘扎实吗 揽胜购车手册

　　价格上百万的车型当中，有些车型的设计是为了后排乘客能有更好的体验，毕竟买得起这个价位的车主很有可能也不会缺司机。而有的车型则是在操控性上把技术拉满，给爱车的车主提供顶级的驾驶体验。如果你正在关注揽胜（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　揽胜前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

　　揽胜车尾呈现出豪华的设计风格，加上精致的尾灯，优秀的设计让整车的豪华感更加凸显。

　　揽胜内饰看上去颇具精细的感觉，细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

　　揽胜配备了5.0T V8机械增压发动机，发动机最大功率525马力，峰值扭矩625牛·米，工信部综合油耗12.7L/100km。

　　该车匹配8挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，揽胜标配了可开启式全景天窗，能有效增加车内空间的通透感，让内部整体乘坐氛围更加高级。揽胜的车头彰显了大气的气质，采用了家族式的设计。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

5.0T 揽胜 自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2019款 5.0 V8 SC 尊崇创世加长版针对动力底盘的看法吧：网友@喜欢车的味道说道：“这款车3.0机械增压发动机，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。动力十分充沛，偶尔去野外撒个欢，表现也很棒。爬山涉水是它的强项。”

网友@21411279说道：“操控性也不错，以前开轿车现在和越野比起来，轿车就好像坐在地上开，这个视野好，就是高速时转弯感觉有点飘，悬挂感受最明显的就是停车的时候，明显感觉高度在降低，行进过程中没感受到悬挂调整，原车六活塞卡钳，制动效果也不错，都是在城市里面跑，一年半了也没去越野过，没体会过越野性能，夏天大雨过积水处时基本都没考虑过，直接碾压开过，城市里面一般涉水都没问题。”

网友@S525说道：“开高速的时候很稳，油耗也很高，只是到了市区就有点油了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）