马自达CX-5 自动版底盘扎实吗 马自达CX-5购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。作为一款紧凑型SUV，马自达CX-5（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　马自达CX-5前脸呈现出协调的设计风格，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　马自达CX-5车尾看上去颇具新潮的感觉，尾灯呈现出炫酷的设计风格，设计比较有辨识度，在夜间点亮后也有不错的美观度。

　　马自达CX-5内饰显得颇具炫酷的感觉，整体的造型设计十分动感。

　　马自达CX-5配备了2.5L L4发动机，发动机最大功率196马力，峰值扭矩252牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆和多连杆式独立悬架带横向稳定杆。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，接下来看下配置，马自达CX-5配备了定速巡航、自动驻车、前排头部气囊、上坡辅助、电动后备厢、牵引力控制、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、发动机启停技术等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。马自达CX-5的头灯远近光灯均为LED光源，与周围的车身线条相得益彰。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

马自达CX-5 自动版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2018款 2.5L 自动四驱i-ELOOP智尊型针对动力底盘的看法吧：网友@thuytiohtiyoh说道：“操控方面是CX-5的最大优势，车开起来真的非常有灵性，弯道王真的不是随便叫的，操控也是我选择买这个车的最主要的优势，也是秒杀前任，更秒杀荣放和CRV的，这个方面有些我真的无法用哪种专业词给大家描述的，因为马自达的最大优势操控，要开起来才能感觉的到的，车道偏离，来车预警这个车都有，小配置，但是非常人性化。这个车开起来还有一个优势就是在弯道你会感觉到方向盘瞬间变得比较重，车开起来比较稳，真的这个技术特别使用，让人能够感觉到弯道王的真正技术。油耗也是比较低，作为2.5的排量，油耗 9个多，作为新车完全可以接受，而且算比较省油的，刹车也是比较线性，真的不像有些车前松后紧，这样很不利于有些女司机，马自达刹车只要轻轻一点就有。”

网友@小里说道：“动力对于我这个17款车主一直是不满意的地方，虽然9年前，这个动力可以，但是现在可以说勉强够用，虽然油价上涨厉害，但是动力确实一般般了！”

网友@2567892说道：“挺容易上手的一辆车，这辆车的车身长短合适，错车入库也比较容易，配合倒车影像的话，很容易就可以入库了，方向盘的转向比较灵活，握起来很有手感，精准度也比较高，可以做到指哪打哪的程度，如果是新司机的话估计练几个小时也就可以驾驭这辆车了。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）