福建揽胜最新价格表 可试乘试驾

【太平洋汽车网 福建优惠促销频道】揽胜（询底价|查参配）定位为中大型SUV，根据福建路虎经销商最新报价，揽胜目前暂无现金优惠。

清濛太平洋捷豹路虎多市

电话：4008196952

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50万 - 122.50万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 360PS 传世版 136.30万 - 136.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 - 146.80万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版 157.30万 - 157.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 164.80万 - 164.80万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 193.30万 - 193.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 - 204.80万 获取底价 分期购车 2022款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 - 249.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动版 249.80万 - 249.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 255.80万 - 255.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰典藏版 327.80万 - 327.80万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

龙岩富海鸿捷豹路虎本市

电话：4008150606-4032

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50万 - 122.50万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 360PS 传世版 136.30万 - 136.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 - 146.80万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版 157.30万 - 157.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 164.80万 - 164.80万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 193.30万 - 193.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 - 204.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动版 249.80万 - 249.80万 获取底价 分期购车 2022款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 - 249.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 255.80万 - 255.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰典藏版 327.80万 - 327.80万 获取底价 分期购车 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50万 - 122.50万 获取底价 分期购车 2021款 3.0 L6 传世版 136.30万 - 136.30万 获取底价 分期购车 2021款 3.0 L6 传世加长经典版 157.30万 - 157.30万 获取底价 分期购车 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜运动版 249.80万 - 249.80万 获取底价 分期购车 2021款 5.0 SC V8 SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万 获取底价 分期购车 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加长版 321.30万 - 321.30万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

三明新成功路捷捷豹本市

电话：4008150011-7142

车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50万 - 122.50万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 360PS 传世版 136.30万 - 136.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版 146.80万 - 146.80万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 传世加长经典版 157.30万 - 157.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 盛世加长版 164.80万 - 164.80万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇创世加长版 193.30万 - 193.30万 获取底价 分期购车 2022款 3.0 L6 400PS 典范加长版 204.80万 - 204.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动版 249.80万 - 249.80万 获取底价 分期购车 2022款 4.4 V8 530PS 首发版 249.80万 - 249.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀动典藏版 255.80万 - 255.80万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万 获取底价 分期购车 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巅峰典藏版 327.80万 - 327.80万 获取底价 分期购车 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50万 - 122.50万 获取底价 分期购车 2021款 3.0 L6 传世版 136.30万 - 136.30万 获取底价 分期购车 2021款 3.0 L6 传世加长经典版 157.30万 - 157.30万 获取底价 分期购车 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜运动版 249.80万 - 249.80万 获取底价 分期购车 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加长版 321.30万 - 321.30万 获取底价 分期购车 2021款 5.0 SC V8 SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万 获取底价 分期购车 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50万 - 122.50万 获取底价 分期购车 2019款 3.0 V6 SC 传世版 136.30万 - 136.30万 获取底价 分期购车 2019款 3.0 V6 SC 传世加长版 157.30万 - 157.30万 获取底价 分期购车 2019款 3.0 V6 SC 尊崇创世加长版 193.30万 - 193.30万 获取底价 分期购车 2019款 5.0 V8 SC 尊崇创世加长版 257.80万 - 257.80万 获取底价 分期购车 2019款 5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版 321.30万 - 321.30万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC 盛世版 125.80万 - 125.80万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世版 139.80万 - 139.80万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC Vogue 传世加长版 160.80万 - 160.80万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC Vogue SE 创世加长版 177.80万 - 177.80万 获取底价 分期购车 2018款 3.0 V6 SC AB尊崇创世加长版 197.80万 - 197.80万 获取底价 分期购车 2018款 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版 264.80万 - 264.80万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　揽胜前脸设计显得非常高贵，中网使用网状的设计，加上黑色饰物，整体看起来档次感十足。

　　这款车长宽高5200/2073/1868mm，轴距3122mm，车侧呈现出狭长的设计风格，流畅的线条令车身看起来较为舒展。

　　揽胜内饰设计十分高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

　　揽胜配备3.0T L6机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，工信部综合油耗9.3L/100km。

揽胜在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@b275542835说道：“唯一的问题是，后备箱太小了，不适合出差。驾驶室和后座的空间都比较大，基本上都是坐在后排的，家里有很多车，基本上都是我一个人开的。”

网友@forever_qr说道：“这么大的一辆车，操控起来也不是那么容易的，至少开起来很舒服。”

网友@BBS0003说道：“隔音效果很好，夜晚在城市里很安静，音响和音响都很好，胎噪控制的很好，这也是因为车身厚实的缘故。舒适性方面，座椅非常舒适，软硬适中，前排可以调节很多角度，视野非常开阔。主要是为了周末带着家人放松一下，偶尔接客户也能当商务车。平时开车，不管是环城高速还是市区，变速箱的反应都不错。家里有个亲戚，经常晕车，过年的时候开着我的车，一点事都没有，起步的时候很稳，动力也很足，起步也很平稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）