五菱荣光小卡EV 面向新能源商用车市场

近日，小编从上汽通用五菱官方获悉，五菱首款纯电微卡——五菱荣光小卡EV（查成交价|参配|优惠政策）将于8月16日上市。在新能源乘用车市场取得不俗成绩后，五菱在新能源商用车市场中开始有所布局。

本次推出的五菱荣光小卡（查成交价|参配|优惠政策）EV主要面向新能源城配市场用户，是五菱商用车基于目标用户降低能耗成本、提高载重能力等用车需求，整合五菱优势资源推出的车型。外观方面，五菱荣光（查成交价|参配|优惠政策）小卡EV延续了五菱家族经典造型，两侧大灯组搭配条幅网状中网，前脸造型整体较为平淡，车身侧面腰线为整车造型添加了些许立体感。

续航方面，五菱荣光小卡EV搭载了一块42kWh电池，续航里程296KM；在城市半径30-50KM配送需求下，能够运送4-5次货物，平均每公里动力成本为0.1元。新车还配备了多种充电模式，其中直流快充充电模式只需46分钟就能让电量从30%充至80%。

载货能力方面，五菱荣光小卡EV单、双排车型货箱长度分别为2710mm与2080mm，轴距为3050mm，载重达到970kg。动力方面，五菱还针对核心部件电机采用先进结构设计，实现了噪声低、振动小、动力强、提速快的驾驶体验。

动力上，新车除了搭载了42kWh电池包外，还配备了多种充电模式，直流快充充电模式只需46分钟就能让电量从30%充至80%，满电下续航里程将达到296公里，在城市半径30-50公里的配送需求下，能够运送4-5次货物。

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