3系引擎盖盖不上是怎么回事

　　【太平洋汽车网】3系引擎盖盖不上的原因：1、引擎盖拉线不回位，引擎盖锁变形；2、锁机螺丝松动导致锁机下降；3、锁机移位，锁勾断裂等。

　　开了十二年的宝马3系还值11万？打开引擎盖眼睛一亮，值Hello，大家好！我是检车家的检测师大胜！曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了检车家一名专业的二手车检测师。今天由我来分享最新一期的检测趣事。

　　说起汽车操控和驾驶乐趣，宝马3系应该是最为被人们熟知的，曾经的E46一代，乃至E90一代都是车迷所津津乐道的经典之作，同级别的标杆担当！但是到了F30和G20时代，3系向舒适性妥协了太多，而且做了车身加长，大胜觉得现在90%的3系车主是感受不出来操控为何物的，很多人只是图个宝马的牌子。

　　估计会有网友表示不服气，说车只要开着舒服就行了，极致的操控没什么实际作用！这话也对，但总会遇到急事赶时间的情况，这时候座驾的好坏就体现出来了。就操控而言，把汽车的发动机、变速箱、底盘组装起来没什么技术含量，难的是调教和匹配，这才是体现功力的地方，而这种东西是用肉眼看不到的，那就得用感知来具体化。

　　记得大胜还在修车的时候，我们部门老大就有一台E90 325，开过不少次，那操控确实好，车头指向精确，手感回馈舒服，车身跟随性和侧倾支撑在过弯变道时非常到位，油门跟脚，变速箱和发动机匹配调教的炉火纯青。简单总结就是，这辆车非常听话，不管什么姿势，它都能快速的配合到位，像是明白你的驾驶意图。

　　现在想要体验这种纯粹的操控，就得去二手车市场找老3系（参数|图片）。比如上面这台330，进口的双门轿跑车，虽然当年的价格不菲，但它是当时除了宝马M-power之外最强的操控机器。没错，今天大胜就来盘一盘它，这是一个淘车任务，客户大哥找这车的时间不短了，马上要过年了，年底之前尽量给大哥一个交代。

　　车辆型号：2009款 330i双门轿跑车出厂时间：2009-10上牌时间：2010-03表显里程：89322KM厂商指导：62.60万商家报价：11万前保险杠与叶子板之间缝隙过宽，而且缝隙内有一圈毛刺，这就能说明前保险杠有过拆卸更换喷漆。

　　左前叶子板固定螺丝有双向拧动掉漆痕迹，且边缘同样存在毛刺，因此左前叶子板也有更换。

　　引擎盖的两边固定螺丝也都有拧动掉漆，边缘同样存在喷漆的毛刺。

　　而且原厂的引擎盖背侧一般有一张贴纸，上面标注了车辆VIN码，但在这台车上并没有找到那张贴纸，所以，引擎盖大概率也换掉了。那么根据目前的情况可以推断，车头是有过碰撞事故的。

　　左A柱边缘胶条处存在飞漆，而且A柱末端的漆面厚度有300%u3BCm-400%u3BCm，说明该部位有过刮灰找平重新做漆，但是这里的钣金并不影响正常的安全驾驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）