奥铃汽车发电机和制动故障灯闪烁是怎么回事

　　【太平洋汽车网】奥铃汽车发电机和制动故障灯闪烁的原因：1、发动机积碳过多，导致尾气排放不合格；2、传感器受损、接触不良或信号中断；3、发动机保养不良。

　　故障现象一辆2004 款凯越乘用车（1.6L），行驶里程为122 000km。该车发动机水温过高，发动机故障灯亮。故障诊断与排除用TECH2 读取到3 个故障码，分别是：DTC P0135-前加热氧传感器（HO2S

　　1）加热器电路不工作；DTC P0141-后加热氧传感器（HO2S

　　2）加热器电路不工作；DTC P0443-蒸发排放系统吹洗电磁阀（EVAP）控制电路故障。这3 个故障代码涉及到的3 个部件共用1 个保险丝，即发动机舱继电器盒中的Ef12 号保险丝（如图1 所示）。经检查，发现此保险丝已经熔断。更换一个新保险丝后试车，同时观察水温表，发现水温一直正常，散热器风扇高、低速转速也都正常。经过一段路程的行驶试车，发现故障灯又点亮了，同时水温表指示已到红区。立即停车，关闭发动机，检查发现发动机舱继电器盒中的Ef12 号保险丝又熔断了，再换上一个新保险丝将车开回修理厂检查。因发动机故障灯亮和水温高的故障是同时消失、出现的，笔者怀疑这两个故障有联系。拔掉发动机舱继电器盒中的Ef12 号保险丝，连接TECH2，驱动散热器风扇分别以高、低速旋转，发现散热器风扇不转。插上Ef12号保险丝，再用TECH2 驱动风扇旋转时，发现驱动低速时两个风扇都转。用TECH2 驱动风扇高速旋转时，左侧的主风扇不转，只有右侧的辅助风扇高速旋转。查阅散热器风扇控制电路（如图2 所示），发现风扇继电器线圈的供电端与Ef12 号保险丝串联。由此判断，此车有两个故障：

　　一是Ef12 号保险丝控制电路有间断性搭铁的故障，熔断Ef12 号保险丝后会同时引起记忆以上故障码和两个风扇都不转的现象；

　　二是右侧主风扇高速控制电路有故障。根据修理经验，凯越车的后氧传感器位于车体下部，容易因“拖底”而损坏。经检查发现，后氧传感器无故障。顺着传感器线束向前部检查，发现该车是一辆事故车：水箱框架因碰撞变形。在修复时，原来在水箱框架上固定的氧传感器线束没有固定，而是悬空，被排气管烤焦线皮，其中的两根线已粘在一起（如图3 所示）。经检查，这两根线正是氧传感器的加热器供电的线路。重新用胶布包好损坏的线束，并固定在水箱框架下端，Ef12号保险丝控制电路故障至此排除。下一步将检查左侧风扇的高速控制线路。凯越车风扇控制电路如图2 所示。该车由3 个继电器控制2 个风扇的高、低速工作。当需风扇低速旋转时，发动机控制模块（ECM）之K28 端搭铁，冷却风扇低速继电器工作。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）