红岩金刚定速巡航开关在哪里

　　【太平洋汽车网】红岩金刚定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

　　红岩金刚定速巡航开关在方向盘的多功能按键上。

　　2010年8月30日，红岩金刚C100舒适型在南昌上市，拉开了这款重卡新品全国巡展的序幕。从2009年3月12日发布的旗舰型和豪华型，再到此次的舒适型，红岩杰狮不断向中高端重卡的主流细分市场靠拢。如果说杰狮旗舰型更多是品牌象征的话，C100舒适型将也许将真正成为红岩打拼市场的主力军。

　　红岩金刚C100 6×4轻量化牵引车●完成布局 杰狮细分为S、E、C三档在杰狮C100舒适型推出之前，上汽依维柯红岩旗下已经拥有中低端的“金刚”、“斯太尔霸王”和“特霸”系列，以及中高端的“杰狮”重卡系列。但由于前者几乎全部集中在矿山工地等工程车市场，而杰狮又只有旗舰型和豪华型这两款31万元以上的高配车型，这导致在30万元以下的公路用车市场上（包括牵引车、载货车、公路型自卸车等），红岩产品销售结构一直存在断档。

　　也正为此，对于C100这款同时结合“杰狮血统”与“实用经济”的重卡新品，上汽依维柯红岩寄予了厚望。公司副总经理于琼根告诉第一商用车网记者，杰狮C100是实用型的中高端车型，是对杰狮产品系列的补充和完善，承担着销售上量的重任，竞争对手为同是中高端重卡品牌的解放J6和东风天龙。

　　根据红岩公司的战略规划， C100的上市，意味着杰狮这个中高端品牌已经基本完成产品布局和导入。至此，杰狮形成了三个系列，即35万元左右的S100旗舰型、33万元左右的E100豪华型，以及29万元左右的C100舒适型，每一个系列都有“轻量化标准型”、“轻量化加强型”和“重载型”这三个版本可供选择。“取名S、E和C，是对标奔驰轿车的S级、E级和C级。”于琼根解释说道。言下之意，红岩杰狮要做重卡中的奔驰品牌。

　　既然是金刚系列中的一个品种， C100自然继承了这个重卡平台的绝大部分技术元素。记者在现场看到，C100造型依然是源自欧洲依维柯Stralis重卡的双“V”前脸，动力总成也是红岩公司一直主推的上汽菲亚特红岩Cursor9发动机。据现场技术人员介绍，C100沿袭了杰狮重卡的技术优势，在安全性、可靠性和动力性方面没有打任何“折扣”。

　　“包括C100舒适型在内的红岩金刚的优势有两方面，

　　一是驾驶室。金刚的驾驶室本体源自依维柯Stralis原型，车身采用1.5mm厚的双面镀锌钢板，安全性能经受过严格的欧洲碰撞试验。”上汽依维柯红岩总经理熊伟铭对记者分析说，“

　　二是发动机。菲亚特是世界上四大柴油机家族之一，在中国生产的Cursor发动机的工艺标准、技术设计，完全是按照菲亚特发动机原型来进行的。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）