上汽大通MAXUS G10 2018款 PLUS 2.0T 自动豪华版动力好吗 上汽大通MAXUS G10购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款上汽大通MAXUS G10（询底价|查参配）。

　　上汽大通MAXUS G10车头呈现出炫酷的设计风格，加上多边形格栅，动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

　　上汽大通MAXUS G10车尾呈现出新潮的设计风格，配合青春的尾灯，符合当下主流的审美标准。

　　上汽大通MAXUS G10内饰呈现出动感的设计风格，整体的造型设计十分动感。

　　上汽大通MAXUS G10配备2.0T L4发动机，发动机最大功率224马力，峰值扭矩345牛·米，工信部综合油耗10.3L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式非独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，上汽大通MAXUS G10配备了倒车影像、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、牵引力控制、刹车辅助、车联网、前排侧气囊等配置，配置满足日常使用还是足够的。上汽大通MAXUS G10的车头在设计上非常流畅，具有不凡的工艺，很是养眼。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

上汽大通MAXUS G10 2018款 PLUS 2.0T 自动豪华版动力好吗，让我们来看看广大车主对2018款 PLUS 2.0T 自动豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@norite说道：“操控算是还行吧，方向盘转向比较轻，指向也比较准，油门和刹车都很灵敏，底盘也很稳，倒车的时候有倒车影像，所以操作起来比较简单。灵活性上比起小车要差一些，毕竟车子这么大。”

网友@别人的浪漫说道：“这是一款MPV，它的操控性能和普通车型还是有较大区别。方向盘的虚位较大，车身的钢度很高，油门的前段反应不是很灵敏，有些滞后。高速过弯的信心也不是很足，侧倾比较大。它的特点是低速扭矩大，通过性能强，爬坡上坎和非铺装路面的行驶能力的确强，开起来得心应手，非常舒服。”

网友@巴雷特说道：“悬挂挺舒适，操控感一般，高速度方向盘有虚位”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）