好消息！国内成品油将迎年内首次四连跌

本计价周期以来，国际油价涨跌交错，但底部不断下移，近一周欧美原油期货净跌10%。市场对经济减缓的担忧、全球主要经济体制造业指数下降成为影响油价下跌的主要因素，WTI自2月10日以来首次收于每桶90美元以下。

受此影响，原油变化率由正转负，并在负值内不断加深，调价由搁浅向下调转化。卓创资讯数据监测模型显示，截至8月5日收盘，国内第9个工作日，参考原油变化率为-1.62%，预计汽柴油下调80元/吨，调价窗口8月9日24时。

距离调价窗口开启仍有一个工作日，但本轮成品油零售限价大概率将迎来下调。按照当前调价幅度测算，国内92#汽油下调0.06元，95#汽油及0#柴油下调0.07元。

本轮下调政策落实后，国内将迎来年内首次“四连跌”，同时也是自2019年来首个“四连跌”。按照当前幅度测算，“四连跌”后标准汽油累计下调1060元/吨，标准柴油累计下调1025元/吨，折合升价为92#汽油下调0.83元，95#汽油下调0.88元，消费者出行成本继续下降。

回顾今年的“油价史”，可以说像过山车一样，先涨后降。1月17日国内迎来新年油价首次上调，加满一箱油多花13.5元；还没到2月，油价直接二连涨，加满一箱油多花12元；直到4月1日，国内油价已经迎来了年内六连涨。随后油价短暂下降，又迎来多次涨价，年内油价第十涨已达成。

时间进入6月底，油价开始下降，至今也呈现出下降的趋势。总的来看，涨跌相抵后，对比年初，加满一箱50升的油箱要多付73元左右。不过，如今油价下降对车主来说是一个好消息。