1.6T 宝马1系(进口)功能怎么样 宝马1系(进口)购车手册

　　当我们在讨论一款车的性价比时，配置是否丰富无疑是一个相当重要的指标。随着现代科学技术的发展，车辆上所搭载的配置也就更加丰富，可以说，对于如今的消费者，配置表现已经成为他们购车时考虑的重要因素。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款宝马1系(进口)（询底价|查参配）的实力如何。

　　宝马1系(进口)内饰造型显得非常新潮，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　宝马1系(进口)方向盘采用皮质材质，给人的观感还算不错。

　　因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。

　　该车配备了刹车辅助、前排头部气囊、胎压报警等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

　　宝马1系(进口)配备单天窗，可以增加车内的通透性，让乘客感觉更加舒适。

　　这款车配备了织物座椅，虽然用料算不上豪华，但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，宝马1系的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，造型设计符合当下的流行趋势，看起来比较时尚有活力。宝马1系的内饰比较运动，整体造型可圈可点。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

1.6T 宝马1系(进口)功能怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 118i 领先型针对内部配置的看法吧：网友@眼或心说道：“将真的，这车性价比真的一般，或者就是不高，咱中国人追求的空间，舒适，豪华，这款车都给不了你。但你要是奔着前置后驱，奔着操控，奔着宝马的家族脸的话，这款车给足你需求。购车心理活动路线图：我是个性情中人，当初是想买mini（它的内饰才是我想要的，精致！洋气），都看了一边也试驾了mini，动力方面觉得都还不错，家人就说我一个男孩子搞个这种车不太合适，我想想之后也有些迟疑，结果就看看了1系，外形讲真的的确也吸引我了，和mini不同，各有千秋！往里一坐一看，不出10秒我就下来了，心里想这什么玩意儿，还宝马？这时我妈就说这车造型来说更适合20出头的小伙子开，我满口拒接，我还不如不要，开出去丢人………（座椅面料，中控台，给人一种桑塔纳的感觉，这座椅都没桑塔纳的厚实），这时销售就说这车是同级别车中操控最好的，正经的小钢炮，我当时想，mini才是小钢炮，咋这1系能比mini还强？这销售就说，不买没关系，你试驾一下就什么都明白了。我还真不服的答应了，反正就是来看车的，又不花钱，干嘛不试试？上了车，打着火，发动机的躁动从排气管那不断翻涌，我都怀疑这车发动机有点问题，这绝对是真实感觉，销售故意卖关子的轻轻柔柔的把车开到外面，让我试一下，我一脚油门，踩3分之1的样子吧，车子就窜出去了！随着深踩油门，发现动力源源不断！我当时都蒙了，我很兴奋，肾上腺素真的在飙升，因为之前家里是辆起亚智跑，2.0，自然吸气发动机，很肉，这个车完全颠覆我对发动机的认识，原来人们所说的动力响应随叫随到是真的。这车轻轻松松的在郊区马路跑到了120，我也没觉得开的很快………销售让我放慢点速度怕被拍限速，我才从意识过来已经很快了……接着我回到了20左右的速度，打打方向，发现基本没啥虚位，只是之前开起亚的车习惯了，这个有点太精准，而且方向盘的要重一些，我很清楚这才是男人应该用的力度，正合适。当我很满意动力和操控的时候，销售给我调了个设置，“运动模式”，他只说了一句“来，你再试试”，我感觉很好奇，觉得一定会有些变化，但脚已经踩上油门，我看清前面路上路况很好，一脚油直接踩到底，我只记得当时车头轻轻上扬，随后而来的就是源源不断的推背感，听声音是转速很高了才换档，这样才能把动力压榨到极限，那是我第一次自学车以来体验到什么是驾驶乐趣。心中已经有了答案，回到4S店都是我开的，销售看我很享受也就没说什么。回到店里我就把车定下来了…………我想告诉你的是，这是一款你开起来之后就会忘掉它的内饰，沉浸在驾驶乐趣的一辆车。标配配置：全系标配LED大灯！只有倒车雷达，没有车头雷达，也没有倒车影像，没有导航系统。有限速巡航，没有标配定速巡航………”

网友@ximenfafa说道：“个人觉得舒适感不错，座椅坐着很舒服，有时候开车久了，腰也不会很酸麻。”

网友@由雅丽说道：“配置就是齐全，不管是安全配置也好还是行车配置也好都是非常的全面的，一般的配置是都有的，用着很方便。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）