雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI底盘高吗 雅阁购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌摩拳擦掌，各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注雅阁（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　雅阁车头呈现出协调的设计风格，给人一种协调之美，搭配镀铬饰条，十分亮眼。

　　雅阁车尾给人一种非常端庄的感觉，并采用了镀铬饰条进行修饰。同时，排气管运用了隐藏式的设计，再搭配精美的回旋镖式尾灯，车尾比较容易被大部分消费者所接受，同时也有一定的精致感。

　　雅阁内饰看起来颇具动感的感觉，对称式中控台采用了软性材质，搭配白色钢琴烤漆饰条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　雅阁搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛·米，电动机总功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，工信部综合油耗4.4L/100km。

　　该车匹配电子无级变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，雅阁的前脸在设计上非常运动，营造出非常不错的运动氛围。雅阁的车侧看起来颇具运动的感觉，整体没有刻意堆砌过多的运动元素，但最终呈现的效果依然显得活力十足。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

雅阁 2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI底盘高吗，让我们来看看广大车主对2018款 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@xc_jetguo说道：“混合动力很好，特别是电动的时候，那种安静和线性的感觉，比纯油车要好很多，尤其是在地下停车场。当然，他也试过比亚迪的 DMi，但和本田的 DMi比起来，还是差了不少，毕竟是绿牌，耗电更多，而且比本田要安静得多。”

网友@boluolili说道：“1.5 T虽然看起来很小，但本田是做发动机起家的。现在的1.5 T发动机，在各种高科技的加持下，丝毫不逊色于以前的大排量发动机。涡轮发动机在高速行驶时能有效地保持动力输出，油耗比混动版本高一点也无所谓，我要是在乎油耗，当初还不如买新能源呢。无论是在市区，还是在高速上，这动力绝对是绰绰有余的，甚至还要更好一些。”

网友@azs20101说道：“操控性很好，车身的敏感度也很高，转弯的时候也不会有太大的颠簸。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）