胜达引擎盖什么材质

　　【太平洋汽车网】胜达引擎盖的材质是铝合金，采用该材质的引擎盖是因为该材质的引擎盖具有足够的强度和刚度，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

　　现代全新胜达外貌豪放，车身线条优美，肌肉感十足，似乎无处不在向您彰显其越野车的血统。车厢内空间宽敞，而内饰设计的精彩程度丝毫不亚于外观。然而汽车生产商把大部分精力都投入到性能与外观等等各方面。为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，往往采购价格低廉、材质普通的喇叭。所以车主有了改造爱车的心。

　　原车音响系统分析现代新胜达（参数|图片）原车6个扬声器，分别在四门板位置，和高音位置。由于原车喇叭材质比较普通，高音模糊不清，中低音不饱满，音量小时，音乐层次感模糊不清；音量大时，声音浑浊吵杂，听久了令人烦燥！听起来没有任何层次感而言。根据实际车况和车主听歌风格需求，青岛丰慧技师为他推荐了以下升级方案。

　　青岛丰慧现代全新胜达改装配置：前声场：MBQ PC62 两分频后声场：MBQ PX62同轴喇叭处理器：战斧60.4专车专用处理器隔音：四门芭蕾隔音、大能轮毂隔音、引擎盖隔音四门隔音原车内门板空腔多，隔音效果差，对安装在车门的喇叭发声也有影响，行驶过程中产生的风噪路噪、胎噪更是不胜其扰，所以无论从哪方面考虑，做四门隔音都是做基础且必要的。

　　轮毂隔音四轮毂隔音，在行驶途中轮胎产生的噪音通过轮毂传递到驾驶舱。轮胎噪音占整个噪音来源的很大一部分，所以大部分车主都会选择做轮毂隔音，从噪音来源的根源入手。

　　轮毂隔音施工中我们要找准噪音产生的具体位置精准施工降噪引擎盖隔音引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺；另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化，其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。先蓝金刚强化引擎盖钣金，降低引擎盖与发动机仓之间的共鸣噪声；再使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新。

　　前声场前声场MBQ PC62 两分频，低频丰满扎实，高音单元采用复玻璃纤维作为材质，有弹性兼具自然的声色。频率响应宽广平直，清晰度高，瞬态响应好，音色细腻自然PC62 2分频喇叭套装采用两单元二路分频结构，专为希望兼顾高音质和便捷安装的客户设计。

　　后声场后声场的MBQ PX62同轴喇叭扬声器单元低音部分采用PP一次注射成型的锥盆，功率强大又防水，给你看得见的澎湃低音。灵敏度高，主机直推，无损改装。同轴设计的丝膜球顶高音单元，优质材料确保高频段声音清透又不刺耳。精致的细节追求，MBQ喇叭完美升级您的原车音响，让音乐成为您生活的一种享受！

　　处理器最后搭配一台战斧60.4专车专用处理器，它的优点是干净有力、极富有弹性，低频下潜达到意想不到的效果，与整个声场结合在一起，让低音具有更良好的质感。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）