2019款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座 国V 沃尔沃XC90新能源动力强不强 沃尔沃XC90新能源购车手册

　　如果现在你手中有百来万的购车预算，那么可供你选择的车型可真不少，不管是想要豪华，又或者想要舒适，亦或是想要运动，都能找到契合自己的车型。虽说这些车型差异颇大，但是有一点是相同的，那就是它们“三大件”表现都很不错。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款沃尔沃XC90新能源（询底价|查参配）的实力如何。

　　沃尔沃XC90新能源车头呈现出精巧的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　沃尔沃XC90新能源车尾呈现出高贵的设计风格，加上精致的尾灯，看起来十分大气。

　　沃尔沃XC90新能源内饰显得颇具高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　沃尔沃XC90新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4机械+涡轮增压发动机与前置+后置电动机，发动机最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗2.6L/100km，工信部纯电续航里程50km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　这款车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，沃尔沃XC90新能源的前脸风格走了豪华路线，整体看起来档次感十足。再看下配置，沃尔沃XC90新能源搭载了胎压报警、车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、前排侧气囊、并线辅助等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2019款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座 国V 沃尔沃XC90新能源动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 E驱混动 2.0T T8 荣誉版 4座 国V针对动力底盘的看法吧：网友@yrwen301说道：“车身越大，对操控性的影响就越大，同时动力平衡性也比较一般，跑起来也不会有太大的影响，主要是中低速的时候，顿挫感会比较明显。”

网友@mn96lim说道：“方向盘手感很有实感，跟大部分的跑车感觉差不多，材质手感会细腻一点”

网友@wj0208jp说道：“整体感觉稳重厚重敦实还不错，操控让我更放心过弯，急过弯没有大的侧身感，大家有空的可以去试驾就知真假。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）