4008 前悬架下摆臂材质是什么

　　【太平洋汽车网】4008 前悬架下摆臂是铸铁材质的，铸铁材质的下摆臂具有成本低、减震效果好的优点，被同级车广泛采用。

　　标志的4008是一辆紧凑的SUV车型，首先说它的外观跟内饰，然后再说它的核心三大件。标致4008的外观是家族式的设计，不规则形状的前大灯，还有月牙形状的前进气格栅，包括雾灯区，还有前保险杠、前脸整体，从标志它这个车系上来看的话，前脸整体有一个地方不足，前大灯远近光竟然连一个透镜都没有。

　　车身侧线条整体的亮点在C柱那里，一个悬浮车顶的设计，它的C柱也是不规则形的那种三角形设计，给人的感觉也是眼前一亮的那种感觉。整体车身侧线条、后门，整体上下看起来比较臃肿一点，不太那么流畅。车尾英爪式的后尾灯也别有特色，左侧尾灯跟右侧尾灯中间有一条黑色的设计，看起来就仁者见仁智者见智了。

　　后面排气管是两个装饰罩，都不具备排气的这种作用，它真正的排气管在保险杠往下面来是这样子的，这点的话个人感觉还是尽量就是做到两边都出气。从那个装饰罩里面出去，这个成本的话也提高不了多少。

　　内饰整体特色比较多，比如说两幅式的方向盘，并且这个方向盘是往下面做一点，仪表盘是在方向盘的上面，这样的话有一个很大的一个好处，就是在正常行车的时候，看仪表盘不用就是往方向盘里面看了，稍微低下头就能看清楚仪表盘，这个设计也能起到一定的安全作用。

　　并且它的转速表是在右侧，功力表示在左侧，这也是一个非主流的设计，个人感觉也挺好的。中控室独立大屏的设计，下面有钢琴式的按键，电子挡把、内饰做的整体就是时尚潮流、科技感满满，比较好看。

　　那么说一下它的发动机，是大名鼎鼎的PHP系列的发动机，之前也是连续在沃德加发动机上多次出现，这个发动机是直喷的设计，并且新款的话它的功率是250的扭矩，170匹的马力。据说是新加入了可变气门升程技术，如果说真是这样的话，这个技术的对发动机的进气燃烧，各个转速区域都有一定的好处，能提升一点动力，能减轻一点油耗。

　　这台发动机是标志跟宝马以前的话是合作生产研发的，后来宝马就现在不用了，标志的话还在不停的就是更新换代。这台发动机整体技术也是比较成熟的，也是很早之前就使用了单涡轮双涡管的一种涡轮增压的结构发动机。这个功率带动标致4008这台车一吨四级的车中还是很轻松的，百公里加速在八九秒左右也是非常轻快的。

　　并且它的油耗不高，据网上的数据是七点多升的油，个人感觉平时的话大概在85左右这样子，也是比较省油的。变速箱是爱信的6AT变速箱，这台6AT变速箱到现在的话应该是第三代变速箱，第三代的爱信6ATPR就是增加了它的换挡速度，增加了一定的传动效率，传动效率高一点，然后相对来说会省油一点。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）