怎样判断调节器是否坏了

　　【太平洋汽车网】判断调节器的症状：1、电池无法完全持续供电，导致电池电量逐渐下降，甚至无法启动汽车。2、用试灯法判断，灯泡亮表示发电机调节器正常，不亮就是损坏了。

　　燃油压力调节器坏了什么症状

　　1、燃油压力调节器坏了汽车不容易点火。

　　当燃油压力调节器出现问题之后，燃油无法进行正常的供给，就很有可能在我们点火时，汽车动力达不到所需，难以起步。

　　2、燃油压力调节器坏了汽油污染受到污染。

　　如果燃油压力调节器出现问题是因为混合空气的进入而引起的，就有可能造成我们的汽油被这些混合空气所污染，导致汽油无法正常的使用。

　　燃油压力调节器检查方法

　　1、燃油压力调节器工作情况的检查：其检查方法是：用油压表测量发动机怠速运转时的汽油压力，然后拔下汽油压力调节器上的真空软管，并检查汽油压力。此时汽油压力应升高50kPa左右。如压力变化不符合要求，则说明汽油压力调节器工作不良，应更换。

　　2、燃油压力调节器保持压力的检查：当燃油系统保持压力不符合标准值（低于147kPa）时，应做此项检查。其检查方法是：将油压表接人燃油管路，用一根导线将电动燃油泵的两个检测插孔短接。打开点火开关，让电动燃油泵运转10秒，然后关闭点火开关，取下导线。接着将汽油压力调节器的回油管夹紧，5秒后观察汽油压力，该压力即为汽油压力调节器的保持压力。若该压力低于燃油系统保持压力。

　　燃油压力调节器的故障怎么办

　　1、对喷油器、节气门体和怠速电动机的清洗。

　　如果我们在驾驶的过程中，出现了燃油压力调节器故障的问题，我们应该及时看看是不是喷油器、节气门体和怠速电动机不洁净而引起的，然后对其进行检查并清洗。

　　2、检查真空膜片。

　　在燃油压力调节器的内部，有一张真空膜片，这是为了更好的保证我们的调节器正常使用，不让汽油漏出而设计的，如果我们发现燃油压力调节器出现了故障，我们可以检查真空膜片是否出现了破裂的情况。

　　3、混合空气的排出。

　　我们的燃油压力调节器出现问题常常是因为混合空气进入内部造成污染所引起的，这时我们只需要将混合空气排出，并检查调节器的密闭性就可以了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）