长安悦翔V7有没有定速巡航

　　【太平洋汽车网】长安悦翔V7有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

　　从致尚XT到CS75，可以说外观设计上长安的设计师们显示出了十足的功力，并且悦翔V7也有着自己独特的一套家族化车型设计风格。悦翔V7的外观设计可谓相当成功，至少可以保证绝大多数人对整体造型持肯定意见，这和长安这几年的努力是分不开的。悦翔V7的设计师对比例感的把握十分到位，没有过于夸张的线条却营造出了十足的力量感，就像年轻小伙子一样充满朝气。

　　C柱的下滑更趋平稳的走势，除了可以营造出短尾的造型之外，也尽可能的充分扩大车内空间。车身尺寸从数据上不难看出相比同级车型并不占优，不过这也造就了它精致而紧凑的外形。轮胎采用朝阳品牌，195/50 R16的规格，相比低配的15寸轮毂，比例感会更好。在全系车型中，除了最低配的乐活型，其他配置V7的后视镜都是具有电加热功能，顶配版本更是具备外后视镜电动折叠功能。

　　“瞻前不顾后”这是众多自主品牌在设计上出现的问题，造成了前脸冲击力突出，而尾部却达不到呼应的效果，而悦翔V7并未出现这等草草了事的态度。车尾部的设计恰到好处，并没有与车头的风格脱节，值得点赞。整体硬朗的线条保持了V7的紧凑感，符合紧凑级车的气质。车尾标配三颗雷达，但只有顶配车型才具备倒车影像功能。

　　内饰的设计也呈现出了相当高的水准，虽然出于成本的原因仍然使用大量的硬塑料材质，但制造工艺却明显要好很多。车内的整体氛围着重照顾了年轻人的喜好，全黑色中控台配以银色饰条与钢琴烤漆材质，突显年轻与动感。中控台顶端不无意外的采用了硬质塑料，虽然手感欠佳，但对于细节工艺的把控比较到位。除顶配车型外，其他车型均使用塑料材质方向盘，但多功能按键却是全系标配的，考虑到成本原因这样的做法也算厚道。

　　大尺寸彩色液晶屏将会出现在高配车型当中，主要服务于辅助娱乐系统、GPS导航以及空调系统的实时状态。中控面板区域的设计十分简洁，音响与空调区域的分隔明显，按键旋钮的设计尺寸较大，便于操作，不过操作按键显得塑料感浓重，手感也有些松散，工艺和触感仍有待提升。

　　配置方面，悦翔V7可谓十分全面，只要你购买顶配车型，就可以获得车身稳定系统、后视镜电动折叠功能，而在这个级别中少见的免钥匙进入与一键启动系统同样出现在了这里，这些配置无外乎为悦翔V7提升了不小的竞争力。

　　储物空间方面，悦翔V7提供了丰富的细节储物盒，前排在座椅两侧也尽可能的加入一些储物凹槽，中央通道以及门内饰板都发掘出一定空间，眼镜盒的加入也方便使用。

　　身高1.76m，身材较瘦的体验者将前排座椅调至最低位置后，头部约有4指空间，而后排头部空间更为紧凑，对于较高的驾乘者来说，悦翔V7的空间处于将将够用的水平。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）