2013款 270 Mark Levinson限量版 雷克萨斯RX底盘好吗 雷克萨斯RX购车手册

　　随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款雷克萨斯RX（询底价|查参配）的实力如何。

　　雷克萨斯RX前脸看起来非常豪华，格栅运用了纺锤形的设计，搭配黑色饰物，看上去十分豪华，不失档次感。

　　雷克萨斯RX车尾呈现出庄重的设计风格，加上银色饰条，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。同时，采用了精致的尾灯设计，造型设计非常时尚，视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

　　雷克萨斯RX内饰看上去十分精巧，辅以银色饰条，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　雷克萨斯RX配备2.7L L4发动机，发动机最大功率188马力，峰值扭矩252牛·米。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。

　　话不多说，小编这就为大家总结一下，雷克萨斯RX的车尾采用了较为大气的造型设计，造型没有过于追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。功能配置方面，雷克萨斯RX配备了上坡辅助、牵引力控制、无钥匙启动系统、电动后备厢等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2013款 270 Mark Levinson限量版 雷克萨斯RX底盘好吗，让我们来看看广大车主对2013款 270 Mark Levinson限量版针对动力底盘的看法吧：网友@car1691说道：“驾驶平稳，上坡和下坡感觉无差别，平顺，高速跑得快。”

网友@notime007说道：“3.5V6的自吸轿车已经绰绰有余了，这辆车完全是为了舒适而设计的，操控性不是很强，开起来很舒服。家用完全 OK”

网友@527317897说道：“不怎么上心，挺好的，只是上下班的交通工具，够用了”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）