凯迪拉克atsl后悬挂材质是什么

2022-08-08 17:40:13 作者:问答叫兽

  【太平洋汽车网】凯迪拉克atsl后悬挂材质是铝合金,可以减轻簧下重量,从而提高了汽车的操控性。一般面向操控的汽车悬架都是铝合金材质,很多豪华车悬架也是铝合金材质。

  首发于道哥说车无障碍写文章登录/注册你绝对希望每天开的车,即使经过了数年依旧不过时,至少比你手中的iPhone更能抵抗进步的时代。

  这不是虚言,毕竟汽车从来都不是快消品,一辆汽车的面世需要经过设计、工程开发和制造等各种繁琐程序。而一辆高品质汽车的诞生除了前两方面的因素之外,制造环节也占据了重要的位置。制造工艺水平的高低将决定一款车是否真正具有高质量。

  一直以来,德国工艺倍受推崇,而德国汽车中的BBA也成为世界豪华品牌的代表。但在德系之外,还一个品牌,其汽车制造的每一道工艺,几乎都像是严丝合缝的齿轮,精准而严格。并以深刻的质量管控体系影响着现代汽车的制造理念。这就是凯迪拉克品牌。

  只要稍微了解凯迪拉克就可以发现,震撼人心的驾驶体验,别具匠心的精湛工艺,艺术与科技的融合,是凯迪拉克的不懈追求,而其产品也是将品质凝聚在每个细节中,一直以可靠的质量打动消费者。在近期J.D. Power (君迪)发布的 2018中国新车质量研究(IQS)中,凯迪拉克运动风尚的代表ATS-L凭借出色的质量获得了行业和消费者的认可,获得了紧凑型豪华轿车榜单的第二名。

  天生运动基因,并未疏远豪华经过多年的发展,汽车消费需求早已不同以往,人们除了追求汽车消费的豪华感,还特别在意运动感。也正是因为如此,本就身为豪华品牌的凯迪拉克,将其天生的运动基因带到了遥远的中国,为中国消费者提供了舒适性与运动感并存的高性能产品,这也直接拉开了凯迪拉克ATS-L的辉煌序幕。

  因为是运动型汽车,ATS-L全系车型在动力上自然十分突出。ATS-L全系搭载的是一台2.0T涡轮增压四缸发动机,采用SIDI缸内直喷技术以及单涡轮双涡流技术直接将峰值输出推到了279马力,400牛米,如此强大的动力数据直接带来了6.2S的百公里加速成绩。在运动模式下,ATS-L明显变得更加神采奕奕,直接有种速度的快感。可以说,单从动力系统上来说,ATS-L的表现绝对能满足一个正常汽车消费者对运动与激情的认知。

  除了优秀的运动性能,ATS-L还给消费者带来更好的主观体验。ATS-L不仅拥有加长设计的跃动身姿,更保持了50:50的前后质量分配,再加上MRC主动电磁感应悬挂,以1000次/秒的极速响应侦测路面,每一个弯道都给予车身恰到好处的支撑,可以为不同程度的驾驶者带来同样酣畅淋漓的驾驶体验。

  当然,运动性能的突出并没有掩盖凯迪拉克ATS-L的豪华感。凯迪拉克将量身定制、简约纯粹、低调、多层次、科技感等关键词,与流行的色彩、材料、饰面联系起来并从中汲取丰富的设计灵感,应用在ATS-L设计的每个细节,首先在体面上就具有十足的豪华感。

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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