汽车动平衡怎么做

　　【太平洋汽车网】汽车动平衡的做法：1、把轮胎装上动平衡机器上，用卡扣固定好，如果轮胎上有旧的平衡块，要先把旧平衡块拆掉。2、测量机器到轮胎钢圈的距离，在机器上输入对应数值。3、用卡尺测量钢圈的宽度，得出数值后，在机器上输入数据。4、读取轮胎钢圈半径，一般轮胎上都会有规格，例如轮胎半径为R13，在机器上输入13即可。

　　你还因为动平衡与四轮定位分不清，被维修店忽悠么？今天就跟大家说说这些事儿动平衡与四轮定位都是保证车辆安全性、稳定性及车辆耐用性的重要因素，但本质上是有区别的。

　　什么是动平衡？

　　动平衡是通过矫正车轮（轮胎+轮毂）的配重平衡，从而使车辆轮胎一直处于同心运动。

　　什么时候做动平衡？

　　一般情况下，只要更换或维修过轮胎系统（轮胎或轮毂）后，都要做动平衡，而且有的个别车辆，因为使用时间过长，也会造成“动平衡配重块”脱落，会造成轮胎的配重平衡失衡。

　　动平衡配重块不同位置需要加不同的配重块配重平衡失衡会使车辆在一定速度行驶时，出现方向盘抖动，而且长时间方向盘抖动，还会造成转向系统损坏。

　　如果出现上面的情况，就很可能需要做“动平衡”了。

　　动平衡机四轮定位什么是四轮定位？

　　四轮定位的施工工序，相比于动平衡复杂的多，收费也要比动平衡要高。

　　四轮定位是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。

　　什么时候做四轮定位？

　　更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，对底盘系统各部件间的角度精密度进行调校，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。

　　如果车辆经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要注意。

　　如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，在保证“动平衡”正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位。

　　值得注意的是：四轮定位是一种维修手段，没有出现上面情况的话，没有必要定期做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。

　　四轮定位的机器更加复杂总结动平衡只是调整轮胎的配重平衡，一般只要“动”过轮胎之后，都需要做。

　　而四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数，是一种维修手段，所以不要轻易做。

　　什么情况下车辆需要做四轮定位？

　　1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后。

　　2、 前后轮胎单侧偏磨。

　　3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。

　　4、 直行时汽车向左或向右跑偏。

　　5、 车辆日常维护：新车在驾驶3个月后，之后每半年或一万公里做一次四轮定位。

　　做四轮定位不准确的后果是什么样的？

　　1、轮胎过度磨损：四轮定位参数不准确可以造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。

　　2、车辆开起来不顺手：方向盘发抖以及跑偏会给让你开车感觉更累，同时增加出现交通事故的概率。

　　3、油耗增加：如果没有特殊情况而油耗增加的话，可能是车辆的四轮定位参数不准确。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）