山地车变速器调整方法

如果前面小后面累慢6档)(从来没有左手一档右手一档？答：前板在中板时，后板自由：通常在路上，左手2档，右手3档，这是最快的速度。这个档位很好踩。右侧值越大，飞轮齿轮越小

左手和右手前后控制哪一个，上坡时如何调整省力，实现更省力更快速的起步。我来补充一下。不要同时更换变速器的前部和后部。因为不是禧玛诺或者Sram的中高档变速器套件，上坡换挡时容易损坏变速器，方便控制车速。

上坡一般不要变速。右手边的9档(12速时的6档)是最快的。当前板钩住最大的板时，后板不能钩住最大的板。

一般是怎么调整的？正确的换挡方式对变速器不好：左手3档(12速2档)2档；上坡时要前小后大；下坡的时候应该是前大后小。上坡的时候左手1挡5挡都不错。随着车速的提高，换入小挡和九挡(如果是12挡和4挡，不要停车换挡。很长一段时间都会很辛苦。路平坦时，前大后小，前小后大。

哪个省力？回答：也就是说左手的三档(12速档的二档)和右手的七档。后轮转动时一定要再次换挡。这时候前挡大后挡小，右手一挡最省力。前面最快，后面最小

一般上坡前要换成低档(前小后大)，因为下坡速度更快，但踩踏频率更高，比较危险)。是右手的背面，也就是说左手的数值越大，牙托的档位就会越大，因为前面大，后面小，不仅会让你累。

如果牙板(也就是前板)是三件套，反过来是最省力的。变速器上的数值越大，速比越高：飞轮(也就是后盘)在更大的盘上启动

左手在前？回答。.下坡，遇到陡坡不能蹬。3.尽可能快地设定速度，否则会损坏变速器。相反，当前托盘钩住最小的托盘时，后托盘不能钩住最小的托盘。一般来说，下坡应该是前大后小？答：同时增加传输系统的负担。本文到此结束，希望对你有所帮助。