马自达RX-9采用新的直列六缸发动机

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传言称，似乎从Jalopnik报告的开头开始，通过阐述driving发烧级报告，它声称马自达已经开始开发下一代跑车，以获得成功的RX-8。虽然没有锁定名称，但推测推荐使用“RX-9”铭牌。

这个潜在徽章的奇怪之处在于，它可能没有任何意义。为什么？好吧，我们有足够的理由相信跑车不会配备旋转发动机——所有RX车型名称中的‘R’。相反，据了解，该跑车将配备马自达即将推出的Skyactiv-X直列六缸发动机。马自达去年5月宣布了该引擎的计划，并在介绍文件中披露了一些细节。

Jalopnik建议它也将采用涡轮增压，使其功率约为250-330kW。如果是这样的话，它将与新丰田SUPRA（查成交价|参配|优惠政策）完美匹配。日产370Z（查成交价|参配|优惠政策）可能很快停产，有传言称2021-2022年将使用全新的Z车。这可能是马自达推出类似RX-9汽车的好时机。

自2012年停产RX-8以来，马自达一直没有提供强大的跑车。但是，即使它实际上没有那么强大。它是一台自然吸气双转子汪克尔发动机，功率为170kW，211Nm，足以在6.2秒(手动)内实现声称的0-100 km/h。然而，这与目前的马自达CX-9（查成交价|参配|优惠政策）七座家庭SUV的动力水平相同。

对于许多人来说，这个令人悲伤的消息显然是旋转引擎的死亡。马自达不太可能设计新的旋转装置来满足严格的排放法规。即使是当时采用新旋转装置的RX-8，油耗和排放数据也极高。尤其是它提供的功能和性能回报。

在官方联合循环中，该装置的额定开度(带手动挡)为12.9L/100km，总CO2排放量为308g/km。从某些角度看，现款雷克萨斯RC（查成交价|参配|优惠政策） F搭载的是351kW的5.0自然吸气V8，官方油耗率11.2L/100km，排放254g/km。虽然自2008年首次推出以来，它已经得到了改进，但发动机的燃烧能力更大，使用寿命大致相同。

至于马自达RX-9的设计，可能会借鉴2015年首次亮相的RX-Vision的概念(如图)。前排是最新的进气格栅和超薄大灯，就像在新款马自达3（查成交价|参配|优惠政策）上看到的一样，长而优雅的引擎盖，性感的车尾，带有RX商标的双圆形尾灯。

马自达没有正式宣布或确认任何计划，这是一个很长时间的谣言。我们可能不会太兴奋。不过直列六引擎的发展还是值得兴奋的。它还将进入某种后轮或全轮驱动车辆。我们将不得不等待，看看它将进入什么车辆。